スクラッパー
インフォメーション
型式番号 |
XZM-020 |
全高 |
39.0(m) |
本体重量 |
239.0(t) |
出力 |
25,5000(kw) |
総推力 |
313,000(kg) |
開発チーム |
ゾーイ・バーサス |
SCRAPPER
フルドライブによる長距離移動が得意で、コアへの奇襲が可能。
ロックオンエリアが横に広く相手を逃がさない戦いができる。
長距離移動からの奇襲が得意な、コア強襲型エア・リアル。
高出力の巨大アームは、銃器の扱いや、単騎での近接戦闘に向いている。
解説
2019/2/20に実装された8番目の機体。
高い耐久力と同時に長時間の連続行動に重きを置いた性能をしている。
その代わり移動系の行動の出が遅く、低めのアーマー値など犠牲となっている部分もある。
個別情報
ヘッド
耐久値 |
100 |
ロックオン距離 |
B(2500m) |
ロックオン範囲 |
A(1030×350) |
クリティカル範囲 |
125×125 |
重量 |
2000 |
※ロックオンおよびクリティカル範囲はゲーム画面横1920×縦1080に対するサイズ
ロックオン範囲が横に広い長方形タイプ
相手と同じ高度を維持することで横方向に逃げる敵を捉えやすい
ゴールテンダーHから若干耐久と距離をトレードし、サイトを横向きにして縦幅をガッツリ減らしたパーツ。横幅は全機体最大だが縦幅が
サイトヘッドHとほぼ同じぐらいしかない。
同高度帯を相手取るには適するので、平原Cなどの縦幅が狭いポートでの戦闘では優位に立ち回れる。
また、
ソリディアより距離も100m長いため、直径が広いポートでも扱いやすい。
ボディ
アーマー値 |
150 |
耐久値 |
350 |
アーマー全回復時間 |
E(7.5秒:20/s) |
アーマー回復待機 |
A(15秒) |
重量 |
2100 |
根性値推移
残耐久値 |
70% |
50% |
40% |
30% |
20% |
軽減量 |
5% |
10% |
12% |
18% |
28% |
癖のない標準的な性能の胴部。
耐久値が高い代わりに、アーマー値が低い。
少し低めのアーマー値と引き換えに高い耐久値を持つ。
のちに高耐久・アーマー0の
ラピスヘッジBが登場したため、耐久が欲しいがアーマーも欲しい場合の選択肢にあがるようになった。
さらに2020/02/12のアプデにてアーマー回復速度が変更。回復待機が短くなり、代わりに全回復時間が大幅に伸びた。
アーム
耐久値 |
160 |
重量 |
2100 |
特性1 |
ビーム武器リロード速度UP1(104%:-3.85%) |
特性2 |
ビーム攻撃力UP1(+5%) |
ビーム系武器のリロードが速く、耐久値も高いため継続的な射撃戦に適している。
ゴールテン・ダーAとは逆に、ビーム系武器を強化する腕。こちらは攻撃力アップもついている。
ビーム武器がないロールは存在しないので、例に挙げたダー腕と同じくロールの使い分けを阻害しにくい。
強いて言うなら少し重量がかさむことと、ごついフォルムから他のパーツとビジュアル的に合わせにくいことが欠点。
レッグ
耐久値 |
170 |
占拠速度 |
B(100%:7.9秒) |
重量 |
2100 |
特性 |
地上ブースト回復速度UP1(+82%) |
壁ジャンプ消費量 |
10% |
標準的な耐久値とポート占拠速度に加えて、接地時にブーストゲージの回復速度が速くなる特性を持つ。
ゴールテン・ダーLから耐久を削り、占拠速度を高めた脚。
耐久50か占拠5%のどちらを取るかで選ぼう。
ウィング
耐久値 |
320 |
ダッシュタイプ |
溜めダッシュ |
回避回数 |
C |
ダッシュ回数 |
B |
フルドライブタイプ |
長距離持続 |
フルドライブ溜め時間 |
E(1.3秒) |
ドリフト |
B+ |
重量 |
2100 |
+
|
ウィング性能詳細 |
前回避消費量 |
30%(4回) |
横回避消費量 |
35%(3回) |
後回避消費量 |
30%(4回) |
地上ダッシュ消費量 |
18%(6回) |
空中ダッシュ消費量 |
18%(6回) |
フルドライブ初速度 |
1950m/s |
フルドライブ終速度 |
1600m/s |
フルドライブ終速到達時間 |
0.6s |
フルドライブ航続距離 |
20468.64m |
フルドライブ継続時間 |
12.73s |
|
フルドライブの航続距離が非常に長く、一気に敵コアへの奇襲をかける事ができる。
ダッシュは出がかりに時間を要するが高速での移動が可能。
FDの航続距離がかなり長く、2位の
CUレイターWよりも約7100m程長い。これは
平原なら補正無しで出撃直後から敵コア前に到達し、なおFDゲージが残っているほど(CUはアサルト補正込みでギリギリ)。
代わりに溜め時間が非常に長い。
またダッシュも癖の強い溜めダッシュで、その上同じ溜めダッシュである
ゴールテンダーWとは挙動が異なるらしくうさぎ跳びの使用感は大きく変わる。
具体的には、ゴールテン・ダーのうさぎ跳びは浅い角度で山なりの軌道になるのに対し、スクラッパーはより大きい角度で斜め上に飛び上がるため、とっさの上昇には有効だが移動には不向き。
このように当初はやや扱いの難しいウイングであったが、研究がすすんだ結果、戦闘における粘りに秀でたウイングであると評価されている。
優れた上昇力・多めの回避(&ダッシュ)回数・高耐久 と、生存力においては3拍子揃った性能であり(習熟を要するものの)ヴァンガードの適正も高い。
下方修正によってブーストの消費量は増えたものの、機動力自体は手が入ってないのでブースト管理ができるならこれまでと変わらない強みを発揮できる。
縦方向の動きだけでなく回避を交えた横方向も動けるので一度試してみてはいかがだろうか。
統一アセン
+
|
... |
アーマー値 |
150 |
耐久値 |
1100 |
アーマー全回復時間 |
E |
アーマー回復待機 |
A |
重量 |
10500 |
ロックオン距離 |
B |
ロックオン範囲 |
A |
ポート占拠速度 |
B |
ダッシュタイプ |
溜め |
回避回数 |
B |
ダッシュ回数 |
B |
フルドライブタイプ |
長距離持続 |
フルドライブ溜め時間 |
E |
ドリフト |
B+ |
|
アップデート履歴
+
|
... |
- 2019/10/30
- 【ウィング】
- ▼ジャンプ中のブースト消費増加
- ◆横回避の移動量増加、ブースト消費量増加
- 2019/07/03
- 【ウィング】
- ▲空中ダッシュ時に最高速に到達する時間を短縮します。
- ▲フルドライブ溜め時間を減少します。
- ▲フルドライブ中の最高速を上昇します。
- ▲後方向へ回避を行う際の移動距離を増加します。
- ▲耐久値を300から320に増加します。
- 【アーム】
- ▼『ビーム武器リロード速度UP1』の効果を減少します。
- 2019/04/24
- 【ウィング】
- ▲ダッシュ最高速からの減速を、緩やかに減速するように調整
- ▲フルドライブ時の旋回性能を上昇
- ▲フルドライブ中のドリフトの旋回性能を上昇
|
PV
最終更新:2020年04月12日 21:08