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TR高橋鉄道

全国架空鉄道連合協会公式ホームページ内検索 / 「TR高橋鉄道」で検索した結果

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  ...鉄道 知崎電氣鐵道 TR高橋鉄道 東神鉄道株式会社 十桐鉄道株式会社 +な〜の 永海鉄道 日鉄グループホールディングス(株) └(՞ةڼ◔)」鉄道 野坂電気鐵道 +は〜ほ +ま〜も 三ツ急電鉄 水無月急行電鉄株式会社 南塔野急行電鉄 明陽急行電鉄株式会社 +や〜よ 矢田寺電気鉄道 吉栄急行電鉄 詠急グループ・詠瀬急行電鉄 +ら〜わ リンク @wiki @wikiご利用ガイド ここを編集
• 永海鉄道
  会社情報 社名 永海鉄道[読み;ながみてつどう] 設立 1971年 営業最高速度 100km/h 主な営業範囲 華平連邦内大路県 年間収入{2017年} 4,379,000,000[単位;円] 会社概要 華平連邦の鉄道会社で、1971年に大川鉄道から移管された鉄道会社。 1910年に永三軽便鉄道として開業したが、すぐに第二次世界大戦に突入。その際発布された鉄道管理一貫法により大川鉄道に吸収。 1971年まで、大川鉄道永海線として営業していた。 近年、同路線の赤字化が深刻になっている。 直通路線一覧 大川鉄道
• 永夜鉄道
  会社概要 設立 1998年 業種 鉄道・バス運輸業/商業施設運営業 設立経緯 平成の大合併により旧大名古屋帝国が内地編入された際国営名古屋鉄道が民営化され、永夜鉄道に。その後、東神鉄道に吸収され、東神鉄道永夜支社となった。 本社wikiはこちら お知らせ 2018年4月1日より、東神鉄道永夜支社は、東神鉄道株式会社のグループ企業化に伴い、東神グループ・永夜鉄道となります。 同日より、正木線(仮称)を開通します。区間は次項をご覧下さい。 それに伴い、玉ノ井線奥町～玉ノ井を廃止し、羽島線の竹鼻～新羽島間のルートを中心部を通るよう変更します。 2018年4月1日より、読みを「ながや」鉄道から「えいや」鉄道に変更します。 また、英語表記を「Nagaya Railway」から「Eiya Railway」に変更します。 それに伴い、アルファベット略称を「NR」から「ER」に...
• 束風鉄道
  束風鉄道 束風本線 単線電化 軌間1067mm 直流1500V 束風鉄道の本線 九津〜束風は複線 束風支線(花咲線) 単線電化 軌間1067mm 直流1500V 束風から花咲を繋いでいる路線 束風〜束風町は本線と線路を共有している 上市線 単線電化 軌間1067mm 直流750V 屋本〜上市を結ぶ路線 この鉄道で唯一750Vを採用している路線 そのため専用の凸型機関車で貨物と客車を運行している(一部電車あり) 能町線 単線電化 軌間1067mm 直流1500V 千垣〜能町貨物を繋いでいる路線 朝夕は束風支線と直通列車がある
• 大華平鉄道
  会社情報 社名 大華平鉄道株式会社 設立 1890年 保有路線数 39路線 営業最高速度 130km/h 主な営業範囲 華平連邦内大川地方、希乃国地方、西土地方 年間収入{2017年} 223,006,000,000[単位;円] 代表的な路線 大海本線、西土西線、浮津線 会社概要 華平連邦第1位の収益を誇る鉄道会社。 第二次世界大戦時に発布された鉄道管理一貫法によって多数の地方私鉄を吸収したが、第2位の大川鉄道とは違い、 その割合は3割にとどまっている。 収益率第1位は大海本線で、国内でも屈指のドル箱路線である。 直通路線一覧 大川鉄道 城之内地下鉄 坂島電鉄 北澤鉄道 支社一覧 城之内支社 宇都賀島支社 月島支社 沖澤支社 伊賀崎支社
• 石張高速鉄道
  石張高速鉄道は石張市が主に出資して作られた第三セクターで、都市高速鉄道の一つです。 軌間：1067mm 電圧：直流1500V 営業最高速度：120km/h 保安装置：ATS-P 駅数：12駅
• 十桐鉄道株式会社
  十桐鉄道株式会社（以下十桐鉄道）は十桐地区と他の地域を結ぶ公民共同出資の第三セクター方式で建設された鉄道会社です。 社名：（株）十桐鉄道 保有路線：３線（内非電化１線） 軌間：1435mm 電圧：直流1500ボルト 営業最高速度：130km/h 保安装置：Mn-ATC 直通先 （株）水無月急行電鉄 （株）星ノ加鉄道事業 （株）星ノ加市営地下鉄 有料優等列車 特急｢あさごち・こばくら｣ （至 水無月急行）桐間-山麓-八谷（至 星ノ加鉄道） 通勤特急｢みなづきライナー｣ （至 水無月急行）桐間-山麓 着席有料快速「Cライナー」 （至 水無月急行）桐間-山麓-八谷（至 星ノ加鉄道、星ノ加市営地下鉄）
• 大川鉄道株式会社
  会社情報 社名 大川鉄道株式会社 設立 1878年 保有路線数 35路線 営業最高速度 130km/h 主な営業範囲 華平連邦内大川地方、北斎地方南部 年間収入{2017年} 216,039,000,000[単位;円] 代表的な路線 駒方線、玉本線、道里線、広崎線 会社概要 華平連邦内第2位の大手私鉄で、第1位は大華平鉄道。 第二次世界大戦時に発布された鉄道管理一貫法によって多数の地方私鉄を吸収、現存している路線のうちの6割はその際吸収された路線である。 収益率第1位は駒方線で、国内でも屈指のドル箱路線である。 もし駒方線が廃止されると、国内の経済が少なくとも2週間混乱し続けるという研究結果も出ている。 1980年の首都圏大震災で、各路線に甚大な被害が出たが、国の支援もあり9年後の1989年に全線復旧。 その際、赤字であった山鍵線は廃線となった。 直通路線一覧...
• 伊濃高速鉄道
  伊濃旅客鉄道 京都～新天王寺～和歌山～新津～志摩～名古屋～松本～長野～甲府～東京 1435mm DC25000V
• 矢田寺電気鉄道
  矢田寺電気鉄道、通称矢田電。 高屋市の代表駅でもある高屋中央駅を起点に、高屋線、築港線、北町線の属する高屋線系統と、 恵那線のみが属し、南塔野急行電鉄との直通運転を行っている恵那線系統の2つに大別される路線ネットワークを有しています。 基本的には通勤通学輸送ばかりの地味な会社ですが、明磐ー智峠間を中心に急勾配、急曲線が多く存在し、登山電車としての性格も備えています。 路線図、時刻表は現在作成中です。しばしお待ちを。 普通鉄道以外の事業として、路線バス(矢田電バス)・鋼索線(智峠ケーブルカー)・モノレール(高屋海浜モノレール)・路面電車(旭市内電車)を運行しています。また、不動産事業の子会社が存在します。
• 東神鉄道株式会社
  会社概要 会社名 東神鉄道株式会社 命名理由 開業時路線が東京都・神奈川県を結んでいたため。 ポリシー・企業理念 交通的弱者の救済及び沿線の産業発展 設立 1946年 業種 鉄道旅客運輸業・バス業・商業施設運営業(樺太支社は加えて貨物輸送業) 支社 樺太支社・永夜支社・本社地下鉄部 樺太支社wikiはこちら 永夜支社wikiはこちら 香港支社wikiはこちら 本社地下鉄部wiki 路線 ※本社の路線のみ記載 軌間 全路線1435mm標準軌 電化方式 全線直流1500V 電化状況 全線複線電化 複々線区間
• 周防旅客鉄道グループ
  周防旅客鉄道グループ 周防旅客鉄道 1067mm・全線電化交流25000V HL響灘線 周防朽網～津田新町～響灘ひびきの ML真玉線 周防朽網～真玉海岸～別府 SL周防線 周防朽網～北九州空港～周防下関 種別：普通・快速・S快速・特急「くにさき」「ひびきなだ」 BL両豊線 中津～耶馬渓～別府 CL両筑線 中津～周防田川～朝倉～博多 種別：普通 両山旅客鉄道 SDL山陰線（山陰ドリームライン）周防朽網～長門～京都 SSL山陽線（せとうちしおかぜライン）周防下関～広島～京都 種別：普通・特急「あき」「もみじ」 2社間種別：特急「あすか」「せとかぜ」「あさやけ」 《車両》 SR10‐0000系 基本となる通勤車両。817系ベース SR30‐0000系 特急車両。485系ベースだがVVVF化済み SR70‐0000系 特急車両。期待の新型でE353系ベ...
• 全国架空鉄道連合協会とは
  全国架空鉄道連合協会とは？ 全国架空鉄道連合協会（略称：全架鉄連協）は鉄道会社（勿論架空）のみならず車両製造会社（デザインのみ）や関連企業（架空バスやその他）の交流のために設けられた団体です。 具体的には何をしているの？ 現在は奇数月に架鉄車両コンペディションとして各社がさまざまな鉄道車両を展示しています。 詳細はページをご覧ください。
• 大川鉄道株式会社/永海支社
  読み ながみししゃ 保有路線 6路線 駒方支社の北西に位置する支社。支社という名目ではあるものの事実上は子会社で、この支社での収益は総合収益にも反映されない。 華平徳沢海に面していて、しばしば海産物を乗せた冷却貨物便の列車が走行しているのを見ることができる。 途中永海鉄道という第三セクターを永海線の中央部に含んでいる。 元は徳永鉄道の永海支社と瀬上鉄道だったが、広崎支社と同じく鉄道管理一貫法によって大川鉄道に吸収された。 その際、赤字路線は廃線、又は第三セクターに移管し、現在は赤字路線はない。 しかし、2020年には月沼線が赤字路線になると言われている。
• 楠木急行鉄道
  会社概要 (社章) (路線図) 社名：楠木急行鉄道(くすききゅうこうてつどう) 略称：K.K.R. 所在地：西日本のどこか 軌間：1067mm 電圧：直流1500ボルト 総路線長：40km20駅 最高速度：全線95km/h 保有路線：楠木線、矢場谷支線 保安装置：楠木-畑野間、矢場谷園-羽嶋間単線通票閉塞式、畑野-矢代市間複線自動閉塞式、国鉄式ATS-B設置 保有車両 2300形 10m級電動貨車 2両在籍 3300形 15m級吊り掛け一般車 12両在籍内2両休車 3400形 15m級吊り掛け一般車 2両在籍 5100形 18m級吊り掛け一般車 28両在籍内4両休車 5800形 18m級吊り掛け一般車 20両在籍 5900形 18m級吊り掛け一般車 5両在籍内1両休車 5400形 20m級カルダン駆動急行車 12両在籍 E15形 2軸電気...
• 大川鉄道株式会社/広崎支社
  会社概要 読み ひろさきししゃ 保有路線数 7路線 駒方支社の西に位置する支社。 元は広崎鉄道だったが1940年の鉄道管理一貫法により大川鉄道に吸収される。 現在、大川鉄道内第2位の収益を誇る支社で、中心駅は広崎。 保有路線の中で唯一、枝里線のみ赤字である。 収益内訳 広崎線{二ツ葉〜広崎} 21,603,900,000 大見線{広崎〜大見} 16,202,925,000 川沢線{幹本〜川沢} 9,721,755,000 琴本線{琴本〜西村山} 8,101,462,500 御山線{藤宮〜御山神社} 6,481,170,000 小坂宮線{広崎〜小坂宮} 4,860,2877,000 美ヶ里線{美ヶ里〜大松} 3,240,585,000
• 石張高速鉄道/社史
  石張高速鉄道は、
• 大川鉄道株式会社/駒方支社/駒方線
  路線情報 読み こまがたせん 収益 41,600,425,000円 区間 新大和〜柿川{他社線区間も含めると〜大岩}{なお、この場合は駒方本線と呼称する。} 開業1878年 路線概要 大川鉄道初の路線として開業。輸送人員、収益金額のどちらも大川鉄道内でトップであり、大川鉄道のシンボル的な立場でもある。 一般的に駒方線と呼称する区間は大川鉄道の管区で、その他北斎鉄道、月山電鉄、横田鉄道、大岩鉄道を含む新大和〜大岩の区間を駒方本線と呼称する。 華平国内での輸送実績は第1位だが、大川鉄道全体の輸送実績は大華平鉄道に次いで第2位である。 同線を廃止するとおおよそ2週間、国内の経済が混乱するという研究結果が2004年、駒方大学から提出された。 主な駅は新大和、駒方、玉本、天山、清道などで終点の柿川は、地方都市として北斎地方の玄関口の役割を果たしている。 2011年より複々線...
• 大川鉄道株式会社/駒方支社/駒方本線
  読み こまがたほんせん 大川鉄道 駒方線 、北斎鉄道 古川線、月山電鉄、横田鉄道、大岩鉄道 大岩線からなる新大和〜大岩間の路線の総称。
• 湘南高電鉄道
  湘南高電(湘南高電鉄道) 自社敷設全線で 軌間　1067mm 電圧　直流1500V 営業最高速度　120km/h 保安装置　ATS-SN 起動加速度　2.3km/h/s 減速度　4.2(緊4.5)km/h/s 4ドア　約20000x3000x4000 6両 4両,貫通はなし 自社敷設路線・建設駅 備考 ★…以下の駅停車 ★※…通過、または不通の駅あり 新大潮 西大潮 北大潮 新南菊月(大曙線不通、曙菊線通過） 西菊月(大曙線不通) 以下 赤　水長線7 (至る東雲) 南大潮 ★ 新菊月 西水無月 東水無月 西文月 東文月 新西望月 新望月 (至る綾波) 鉄紺　大曙線2 ★※ 北朝潮 南長月 西長月 (至る曙) 薄紫　曙菊線2 ★※ 北朝潮 南長月 西長月 (至る曙) ...
• 日鉄グループホールディングス(株)/日原鉄道
  社名：日原鉄道（株） 保有路線：6線（全電化） 軌間：1435mm・1067mm 電圧：直流1500V・交流25000V・20000V 営業最高速度：直流170km/h・交流210km/h 保安装置：ATS・ATC 路線 5号加戸線(新加戸―加戸川)1067mm　直流1500V　3・4ドア 5号加戸支線(加戸―東加戸)　3・4ドア 3号空港線(日原椰子空港―日原)　1435mm　直流1500V・交流25000V・20000V　新高速線,日原奈比線直通　4ドア(一部優等列車1・2ドア) 2号日原奈比線(日原―奈比)1435mm・1067mm　直流1500V・20000V　新高速線,葛西縁塚線,月昇急行本線,東海岸鉄道本線,田舎野鉄道線,空港線,本線直通　4ドア(一部優等列車1・2ドア) 1号本線(奈比―新加戸)1067mm　直流1500V　4ドア(日原中央―加戸間3ドアあり...
• 日鉄グループホールディングス(株)/東海岸鉄道株式会社
  社名：東海岸鉄道株式会社 保有路線：2線（全電化） 軌間：1067mm 電圧：直流1500V 営業最高速度：直流130km/h 保安装置：ATS・ATC 路線 本線(日原―南海岸―海岸北)　葛西縁塚線,日原奈比線,東海岸鉄道本線,田舎野鉄道線直通 南海岸線(南海岸―中江岬) 直通先 江戸川西交通鉄道葛西縁塚線 日原鉄道日原奈比線 月昇急行本線 田舎野鉄道線 有料優等列車 急行「アーバンコネクト」(月昇臨海―炉徒―街野―日原―奈比―無縁塚―博麗)
• 日鉄グループホールディングス(株)/月昇急行電気鉄道
  社名：月昇急行電気鉄道（株） 保有路線：6線（全電化） 軌間：1067mm 電圧：直流1500V 営業最高速度：直流170km/h 保安装置：ATS・ATC 路線 　　　　　　┏━━━━━━━［月昇臨海］━━━━━━━┓ 　　　　　　┃　　　　　　　　　┃　　　　　　　　　　┃ 　　　　　　┃　　　　　　　田舎野鉄道　　　　　　　　┃ 　　　　　　┃　　　　　　　　　┃　　　　　　　　　　┃ 　　　　北西臨海線　　　　　　［炉徒］　　　　　　東臨海線 　　　　　　┃　　　　　　　　　┃　　　　　　　　　　┃ 　　　　　　┃　　　　　　　　街野線　　　　　　　　　┃ 　　　　　　┃　　　　　　　　　┃　　　　　　　　　　┃ 直通≪━［月昇島入口］━本線━［街野］━━本線━━［都会野］ 直通先 江戸川西交通鉄道葛西縁塚線 日原奈比線 東海岸...
• 日鉄グループホールディングス(株)/田舎野鉄道
  社名：田舎野鉄道（株） 保有路線：2線 軌間：1067mm 電圧：直流1500V 営業最高速度：直流130km/h 保安装置：ATS 路線 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　〔月昇台地〕 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜ 　　　　　　　　　　　　　　　 　 ＿〔新田舎野〕＿＿＿＿　　　　　　｜ 月昇急―〔炉徒〕―〔北炉徒〕―＜　　　　　　　　　　　　＞―――〔月昇臨海〕 行直通　　↓　　　　　　　　　　　￣〔田舎野〕￣￣￣￣￣　　　　　　｜ 　　　　月昇貨物線 直通先 江戸川西交通鉄道葛西縁塚線 月昇急行本線 東海岸鉄道本線 日原奈比線 新高速線 有料優等列車 急行「アーバンコネクト」(月昇臨海―炉徒―街野―日原―奈比―無縁塚―博麗)
• 日鉄グループホールディングス(株)/奈比鉄道
  社名：奈比鉄道（株） 保有路線：1線 軌間：1435mm 電圧：直流1500V・交流25000V 営業最高速度：直流210km/h・交流240km/h 保安装置：ATS 路線 日原―奈比(日原より日原鉄道空港線直通)
• 大川鉄道株式会社/天山支社
  会社概要 読み あまやまししゃ 保有路線数 7路線 駒方支社の北に位置する支社。北斎地方への玄関口にもなっていて、駒方へ向かう客が多数。 大川鉄道内では最も収益の少ない支社で、赤字路線も存在。一方、冬有線の観光開発など、近年は保有路線観光化に着手。 少しずつ収益を上げている 収益内訳 駒方線{天山〜柿川} 12,345,100,000 道里線{小林〜国友} 9,258,810,000 梅倉線{津橋〜道里} 7,715,675,000 津橋線{津橋〜箱崎} 6,172,540,000 閑谷線{閑谷〜国友} 3,086,270,000 冬有線{天山〜冬有} 2,469,016,000 柿川線{冬有〜柿川} 2,160,399,000
• 日鉄グループホールディングス(株)/公営高速鉄道会社
  公営高速鉄道会社 軌間：1435mm 電圧：交流25000V 営業最高速度：590km/h 保安装置：ATC・ATO 直通先 日原鉄道［空港線・日原奈比線］
• 大川鉄道株式会社/駒方支社
  会社概要 読み こまがたししゃ 保有路線 12路線 支社収益 108,019,500,000円 首都駒方を含むため、多数のドル箱路線を有している 大川鉄道内第1位の収益率で、歴史も長い。 1892年開業の駒方駅は国の重要文化財に登録されていて、観光名所にもなっている。 収益内訳 駒方線{新大和〜天山} 29,255,325,000 玉本線{新大和〜二ツ葉} 22,504,140,000 道里線{駒方〜小林} 13,502,430,000 時崎線{駒方〜二ツ葉} 11,252,025,000 空港線{新大和〜空港第二ビル} 9,001,620,000 飛川線{飛川〜宇瀬} 6,751,215,000 梅倉線{駒方〜津橋} 5,400,972,000 津橋線{駒方〜津橋} 4,050,729,000 市崎線{二ツ葉〜市崎} 4,050,720,000 水岡線{...
• 大川鉄道株式会社/駒方支社/玉本線
  路線情報 読み たまもとせん 収益 22,504,140,000円 区間 新大和〜二ツ葉 開業1899年 路線概要 大川鉄道2番目の路線として開業。 代表的な駅は 新大和、駒方、玉本、二ツ葉である。 2011年より複々線化工事が行われ2015年に完結。その時よりと駒方線と線路共有を開始、また2016年には駿急花宮線、倉川二ツ芝線との 直通運転を開始した。
• 東神鉄道株式会社/樺太支社
  支社概要 設立 1946年 軌間 全線1435mm標準軌 業種 本社wikiを参照 本社wikiはこちら 支社所在地 日本 樺太 豊原市豊原駅前1丁目3号7番地 お知らせ 2019年12月 快速列車を準急列車に改めます。 準急列車及び急行列車の速達化を図るため、停車駅の見直しを行いました。 大沢空港駅が開業しました。 夜行寝台急行の一部列車は特別通過を行います。 一部の準急列車を塔路駅まで延長運転します。 2019年大晦日から2020年元日にかけての終夜運転は、豊原及び真岡近辺のみで行います。 臨時列車は以下の通りです。 各停　栄浜3 30→5 00豊原 各停　豊南4 00→4 30豊原 各停　鈴谷4 50→5 10豊原 普通　蘭泊3 40→4 50真岡 普通　広地4 00→5 00真岡 普通　池ノ端5 10→5 30真岡 急行「初詣2号」　...
• 架鉄車両コンペディション
  架鉄車両コンペディションは、製造能力のない鉄道会社が他の鉄道会社の車両を導入するために設けられたコンペディションです。 現在は奇数月に開催されています。 第一回（H29.9） 参加企業 明陽急行電鉄 星ノ加鉄道事業 南鉄グループ 第二回（H29.11） 参加企業 明陽急行電鉄 星ノ加鉄道事業 詠瀬急行電鉄 第三回（H30.1） 参加企業 周防旅客鉄道グループ 日原鉄道 明陽急行電鉄 南塔野急行電鉄 詠瀬急行電鉄 大祖国運輸 関鳥高速鉄道
• 坂島電鉄
  会社情報 社名 坂島鉄道[読み;さかしまてつどう] 設立 1933年 営業最高速度 90km/h 主な営業範囲 華平連邦内大琴府、嶋崎県 年間収入{2017年} 11,673,000,000[単位;円] 会社概要 華平連邦の鉄道会社で、1933年に官営鉄道から独立した鉄道会社。 鉄道管理一貫法により大華平鉄道に吸収されかけたが、自民運動によって計画は破綻、独立状態が保たれた。 直通路線一覧 大華平鉄道 城之内地下鉄
• 水無月急行電鉄株式会社
  水無月急行電鉄株式会社（以下水無月急行）は架空の都市『水無月市』をその周囲の都市を結ぶ鉄道会社です。 社名：（株）水無月急行電鉄 保有路線：４線（全電化） 軌間：1435mm 電圧：直流1500ボルト・600ボルト 営業最高速度：130km/h 保安装置：Mn-ATC 運用車両一覧 直通先 （株）十桐鉄道 （株）星ノ加鉄道事業 （株）星ノ加市営地下鉄 有料優等列車 特急｢あさごち・こばくら｣ 天崎-桐間（至 十桐鉄道、星ノ加鉄道） 特急｢あまぎりエクスプレス｣ 天崎-桐間-石張 空港特急｢うみねこ｣ 天崎-有方-水無月-瑞浪空港 通勤特急｢みなづきライナー｣ 天々座-桐間（至 十桐鉄道） 着席有料快速「Cライナー」 天々座-桐間（至 十桐鉄道、星ノ加鉄道、星ノ加市営地下鉄）
• 日鉄グループホールディングス(株)
  加盟会社一覧 日原鉄道 東海岸鉄道 月昇急行 田舎野鉄道 名無野急行 奈比鉄道 公営高速鉄道会社 日原都心直通結社(旧 都心直通協定) ┏━━━━┓ ┃お知らせ┃ ┗━━━━┛
• 水無月急行電鉄株式会社/運行路線
  水無月急行電鉄の運行路線です。 +水無月急行鉄道線路線図 ■：各停 ■：準急 ■：区間準急 ■：快速 ■：急行 +水無月急行鉄道線、直通先特急系統図 桐間-星鉄八谷　十桐鉄道 星鉄八谷-星ノ加、本笠温泉口、新星ノ加　星ノ加鉄道事業 新星ノ加-木津柊参道　星ノ加市営地下鉄 +水無月急行軌道線路線図 ■：1号線 ■：2号線
• 日鉄グループホールディングス(株)/日原奈比線
  様々な鉄道がスムーズに乗り入れるための結社。 日原鉄道 1067mm 直流1500V 1435mm 直流1500V 交流20000V 奈比鉄道 1435mm 交流25000V
• 加盟希望者の方は
  加盟希望の方は 加盟希望の方はこの「Wikiに参加する」から参加申請を送ってください。 その時に 架空鉄道の概要（1文ほど） Twitterのアカウントもしくはメールアドレスに返信していいのかの可否 を記入してください。 何か質問がありましたら当サイトの管理人、久里浜燐（@Drive_223）にツイッターで連絡をするか、下のコメントフォームに質問を送ってください。 Twitter -- 通勤快速紅魔ライナー (2018-12-24 19 14 31) 加盟したものの、うちの架空鉄道を加盟したところに入れたいのですがどうすれば良いか分かりません -- 中京鉄道 (2019-02-12 17 55 20) ＞＞中京鉄道様 -- 久里浜燐 (2019-02-17 15 16 54) 申し訳ございません、誤送信してしまいました。Twitterで直接連絡させ...
• 城之内地下鉄
  会社情報 社名 城之内地下鉄[読み;じょうのうちちかてつ] 設立 1971年 営業最高速度 80km/h 主な営業範囲 華平連邦内大琴府 年間収入{2017年} 11,831,000,000[単位;円] 会社概要 華平連邦の地下鉄である。 1910年大琴地下鉄道として開業した。友島から直通していた城之内高速地下鉄に買収され、現在に至る。 直通路線一覧 大華平鉄道 雉茂鉄道 坂島電鉄
• 三ツ急電鉄
  会社情報 社名 三ツ急電鉄株式会社 設立 1901年 保有路線数 3路線 営業最高速度 120km/h 主な営業範囲 華平連邦、満里県、三ツ角県 年間収入{2017年} 8,912,000,000[単位;円] 代表的な路線 三ツ角線、岡藤線 会社概要 第二次世界大戦時に発布された鉄道管理一貫法によって吸収されかけたが、市民運動の甲斐もあり、一鉄道会社として現存している。 岡藤線はその際吸収された路線である。 1980年の首都圏大震災で、被害が出たがの1883年に全線復旧。 直通路線一覧 大川鉄道
• 日鉄グループホールディングス(株)/グループの保有車両
  日原鉄道 1・2・3号本線系統 普通列車向車両 500系 no images 戦災復旧車の4ドア車 1000系 no images 1100系 no images 1200系 no images 優等種別向車両 3000系 no images 3100系 no images 3200系 no images 3300系 no images 3400系 no images 1号支線・5号線系統 550系 no images 戦災復旧車の余剰車 1050系 no images 1000系の3ドア車。 東海岸鉄道 101系 8000系 131系 10系 ESR100系 月昇急行 10－000系列 10－000系 10－100系 田舎野鉄道...
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  全国架空鉄道連合協会（全架鉄連協）公式ホームページへようこそ このサイトは加盟している方の架空鉄道を掲載するサイトです。 このサイトに書いてある内容はフィクションです。 加盟希望の方はメニューにあります「加盟希望者の方は」をお読みください。
• 日鉄グループホールディングス(株)/名無野急行
  社名：名無野急行（株） 保有路線：1線 軌間：1435mm 電圧：直流1500V 営業最高速度：直流170km/h 保安装置：ATS 直通先 日原奈比線(一方) 奈比鉄道
• 東神鉄道香港支社
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• 水無月急行電鉄株式会社/保有車両
  水無月急行電鉄の保有車両です。 鉄道線 ME4000系 設計最高速度 130km/h 運用最高速度 110km/h 起動加速度 3.2km/h/s 最大限速度 4.8km/h/s(常用) 5.2km/h/s(非常) 制御装置 VVVFインバータ方式（GTO）※新造時 VVVFインバータ方式（IGBT）※第三編成のみ VVVFインバータ方式（SiC）※更新車 運用 10両編成 Tc-M-T-M-T-M-M-T-M-Tc ME5000系 設計最高速度 130km/h 運用最高速度 110km/h 起動加速度 3.2km/h/s 最大限速度 4.8km/h/s(常用) 5.2km/h/s(非常) 制御装置 VVVFインバータ方式（SiC） 運用 6両編成 Tc-M-T-M-M-Tc ME5700系 設計最高速度 130km/h 運用最高速度 110...
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