ホイール - Mini Legend～四駆伝説～攻略wiki

• ホイールスキル

スピード	-	安定性	-	機能	-
ノーマルタイヤ	ストレート抵抗-1.0％～-8.0％	薄タイヤ	リカバリー1.0％～5.0％、厚み-1.0％～-4.0％	タイヤブースト1	抵抗抜き1.0％～7.0％、ストレート抵抗-1.0％～-5.0％
ビックタイヤ	厚み1.0％～5.0％	スタビライザー	コンスーム-1.0％～-6.0％	タイヤブースト2	コーナースタビリティ1.0％～5.0％、厚み1.0％～4.0％
-	-	ドライタイヤ	コンスーム-1.0％～-4.0％、コーナー抵抗-1.0％～-5.0％	-	-

有効なスキル等を考案する場所です。○○は最高値を狙った方が良い、最高値が付くとCOするので危険等パーツ毎に提案して最適なマシンを製作しましょう！

モーター
ステー
ローラー
ボディ
シャーシ
ホイール
リム
ギア

• 安定性を上げる際、リカバリーばかりを上げるのではなくコンスームと混合で上げていったほうがかなり安定します。 -- サナ　カケル (2017-03-08 14:52:51)
• 運営に問い合わせた所ゲージのCはコーナーでいいそうです・・・ごめんなさい。 -- サナ　カケル (2017-03-06 15:06:23)
• ★リカバリーについて説明の修正。リカバリーはメーターの回復を速くすることが出来ます。ただし、速くしすぎると計算が追いつかずマシンがコースアウトした後、復活するというバグを意図的に起こすことが出来てしまうので注意。マシンが速いと下記のように相当吹っ飛んでから復帰するということになります。 -- サナ　カケル (2017-03-04 00:47:13)
• 初心者さん、ご指摘ありがとうございます。修正しておきました。 -- サナ　カケル (2017-03-03 00:43:59)
• ■実際に改造すると、タイヤブースト２は「コーナースタビリティ増加と厚み増加」になります。　改造実例「コーナースタビリティ1.2%厚み1.1%」　ただしレベル１の厚み３のタイヤにこの改造していても厚さの表示は３のまま変わっていません・・・。 -- 初心者 (2017-03-02 23:39:29)
• 補足としてリカバリーは面白いスキルではありますが、あくまでコースアウトした際に効果があります。そのためリカバリーよりコンスームで安定性を確保してそもそもコースアウトすることがないようにしたほうがいいと思われます。でも私はリカバリー愛好家。 -- サナ　カケル (2017-03-01 12:02:49)
• ★スキル説明、コンスームはレース中のCゲージの上昇を数値次第でかなり抑えることが出来ます。このスキルの解明でCゲージはコーナーの略ではなくコンスーム（consume）の略ではないかと思われます。 -- サナ　カケル (2017-03-01 11:59:20)
• ★スキル説明、リカバリーはコースアウトしても一定の確立でコースに復帰します。しかし復帰した際はストレート扱いのためコーナーやドラゴンバック、レーンチェンジに復帰した場合高確率でまたコースアウトするのでご用心。ただし、この数値をしておくと相当吹っ飛んでもレーンに復帰する面白い絵が見れます。 -- サナ　カケル (2017-03-01 11:54:19)