基本スペック
駆動方式：4WD/ミッション：6速
初期馬力：280馬力/カーナンバー：19-94
マキシ3〜車種称号【彗星】
全長：4415mm/全幅：1740mm/全高：1425mm/最高速度
| プレイカテゴリー |
称号 |
| ST無敗 |
【首都高無敗】 |
| ワンメイクバトル |
【GDB-Fキング】 |
| エンジン形式バトル |
【ボクサー4選手権】 |
| 期間限定TA•1 |
【伝説のインプ】 |
| 期間限定TA•2 |
【俺のインプ】 |
解説
通称「鷹目」インプ(GDB-Cは「涙目」)。
実車ではGDB-Cの新型にあたるが、何故かこのゲームでは性能面でやや劣っている。
加速性能やコーナリングはそこそこ良く、ブーストは平均的。
全体的な性能はそこそこ良い部類ではあるものの、 もう少し尖った部分が欲しいところ。
良く言えば「扱いやすいバランス型」、悪く言えば「器用貧乏」。
初心者から上級者までお薦めできる一台ではある。
3DX+になってから、対接触性能がかなり向上した。
また、前作3DX+ではスバル特有の水平対向エンジン (通称：ボクサーエンジン)の為、
エンジン音が小さかったが、 4になってある程度改善された。
選択可能カラー
| カラー名 |
マキシ3〜色称号 |
| ピュアホワイト |
【純白の/雪色の】 |
| WRブルーマイカ |
【青い/蒼き】 |
| ソリッドレッド |
【赤い/真紅の】 |
クリスタルグレー
•メタリック |
【鋼の/鋼鉄の】 |
オプシディアン
ブラック•パール |
【黒い/漆黒の】 |
プレミアムシルバー
•メタリック |
【銀色の/白銀の】 |
更新回数及び追加カラー
| 1 |
ダークオレンジ
メタリック |
21 |
ホワイト |
| 2 |
カシミヤ
イエロー |
22 |
ブルー
メタリック |
| 3 |
ライトブルー |
23 |
レッド |
| 4 |
ペールブルー2 |
24 |
グレー
メタリック |
| 5 |
グリーン
メタリック |
25 |
ブラック
メタリック |
| 6 |
ライムグリーン |
26 |
シルバー |
| 7 |
ピンク |
27 |
ライトイエロー2 |
| 8 |
ダークピンク |
28 |
ペールグリーン2
メタリック |
| 9 |
ダークパープル2
メタリック |
29 |
イエロー3 |
| 10 |
ライトパープル |
30 |
ダークオレンジ2 |
| 11 |
ライトブラウン
メタリック |
31 |
ダークブルー2 |
| 12 |
ペールピンク |
32 |
スカイブルー |
| 13 |
ブルーグリーン
メタリック |
33 |
グリーン4
メタリック |
| 14 |
オレンジ
イエロー |
34 |
ダークブロンズ
メタリック |
| 15 |
パールホワイト |
35 |
ピンク2 |
| 16 |
ダークグリーン
メタリック |
36 |
ライトブロンズ
メタリック |
| 17 |
ダークブルー
メタリック |
37 |
ライトレッド
メタリック |
| 18 |
ゴールド
メタリック |
38 |
パープル
メタリック |
| 19 |
ダークブラウン |
39 |
オレンジ
メタリック |
| 20 |
ミントグリーン |
40 |
イエローグリーン
メタリック |
エアロセット
A：VARIS風エアロ。リップ全体は黒固定。
B：PWRCナイトセクション風。ライトポッド以外の部品は純正のまま。
C：純正OPのエアロ(STIではない)。
これに車種別ウイングを装着すれば、なんとなくS204風になる。
（ただし細部は異なるため、あくまでも『なんとなく』の域を脱していない）
D：どことなくZEROSPORTSのエアロ風味ではあるが、
リアウイングが非常に奇抜で前衛的な造形であり、
どことなくフォード・エスコートRSコスワースのものを思わせる形状をしている。
E：INGSとSYMSのエアロを足して2で割った感じの形状。マフラーは左右で二本出し。
F：：ニード・フォー・スピード プロストリート以降に登場するエアロに似ている。
独特な形のマフラーは良くも悪くも日本車らしくない。個性的なエアロ。
フロントはほぼチャージスピードである。
G：
H：
I：
J：
K：
ボンネット
A：スーパーGTのGT300クラスにかつて参戦していた｢クスコDUNLOPインプレッサ｣を彷彿とさせる、
純正のエアインテークを中心に左右にエアダクトが設けられたもの。
カーボンボンネット(ダクト付)1:
B：
C：
D：
カーボンボンネット(ダクト付)2:
カーボンボンネット(ダクト付)3:
車種専用ウィング
A：S204風ウィング。
B：純正ウィングにGTウィング(ツイン)の主翼をつけたような形状。
C：
エアロミラー
穴開き可倒式のカナドールタイプ。
カーボントランク
ワークスステッカー
PWRC(プロダクションカー世界ラリー選手権)カラー。ボンネット上にもラインが2本入る他、 各所のデザインから
恐らくSUBARU TEAM ARAIの車両ではなく、SUBARUラリーチームインターナショナルとしてエントリーしている
Vermont sports cars USA. の車両がモデルになっていると思われる。
ボディーカラーは強制的に青になるが、WRブルーではなく
実車のGC8の色であるソニックブルーマイカの様な色をしている。
雑記
- 以前までスバルテクニカインターナショナル(STI)の製品名には｢STi｣という表記が用いられていたが、2005年から会社名の
略称と統一し、｢STI｣と"I"を大文字で表記するようになった。
- 微細な変更であるためか認知度はあまり高くないようで、このモデルや現行のGRBに対しても｢STi｣と間違った
表記をしている人も多い。
- 初期カラーのWRブルーマイカは他のスバル車と同名同色だが、
なぜかこの車のみ他のスバル車よりも色合いが薄くなっている(こちらの色の方が実車に近い)
- この型とC型の主な違いはフロントフェイス以外にも、ルーフベーンとリアディフューザーの追加、
新型DCCD(ドライバーズコントロールセンターデフ)の装着、前後トルク配分が 35:65 から 41:59 へと変更されている点。
最終更新：2022年09月07日 23:35
