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モハ52004 - (2017/07/08 (土) 14:11:38) のソース

<h1 style="text-align:center;"><img alt="s_kumoha52004.JPG" src="//img.atwikiimg.com/www65.atwiki.jp/qtrain/attach/162/155/s_kumoha52004.JPG" /><br /><font size="4"><strong>モハ52004 (<a href="https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%8452%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A">国鉄52系電車</a>）</strong></font><strong style="font-size:13px;"><font size="4">　</font></strong></h1>
<h1 style="text-align:center;"><strong><font size="4">　名古屋市港区金城ふ頭3丁目2-2　リニア・鉄道館（<a href="https://www.google.co.jp/maps/place/%E3%83%AA%E3%83%8B%E3%82%A2%E3%83%BB%E9%89%84%E9%81%93%E9%A4%A8/@35.049151,136.8487343,17z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x600378cf145b6ef5:0x4ce8b46a9c94b392!8m2!3d35.049151!4d136.850923">MAP</a></font></strong><font size="4"><strong>）</strong></font></h1>
<hr /><p style="text-align:center;"><br />
写真提供　P.M.(すふぃ) :撮影　2015/07/20<br />
最新の情報提供　P.M.(すふぃ):情報更新　2017/06/04</p>
<hr /><p> </p>
<table border="2" cellpadding="1" cellspacing="1" style="height:250px;width:700px;"><tbody><tr><td style="text-align:center;"><strong><span style="font-size:16px;">現在の状況</span></strong></td>
<td>
<p>静態保存。リニア・鉄道館の車両展示室<a href="http://museum.jr-central.co.jp/rolling-stock/">在来線エリアの手前</a>に展示<br />
車輛前部に柵はなく車両の傍まで接近可能（非公式側の後方はホームがあり下回りの撮影はできない）<br />
車内への立ち入りは可能（運転室には立ち入れない。座席に座ることはできない）</p>
<p>リニア・鉄道館への<a href="http://museum.jr-central.co.jp/facilities/">入館料</a>が必要＜開館時間、休館日に注意＞</p>
</td>
</tr><tr><td style="text-align:center;"><strong><span style="font-size:16px;">管理者</span></strong></td>
<td>東海旅客鉄道株式会社(JR東海)</td>
</tr><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>協力募集</strong></span></td>
<td>なし　</td>
</tr></tbody></table><p><br />
備考：</p>
<p>川崎車両兵庫工場、昭和12年(1937年)3月15日竣工の第2次車（第2編成）の1両である。<br />
第2編成の使用開始は同年6月25日（第3編成は同年8月22日までずれ込む）</p>
<p>関西急電(現在の京阪神快速線)や阪和線特急など関西での運用が長かったが、昭和32年(1957年)飯田線に転属となり<br />
昭和53年(1978年)10月の廃車まで残りの生涯を飯田線で過ごした。</p>
<p>廃車後、(製造会社でないのに)日本車輛製造豊川工場で飯田線末期の姿にて保管。佐久間レールパーク開設時にJR東海に返却されている。<br />
佐久間時代に中途半端な復元をされたが、リニア・鉄道館への移設時に完全原型に復元され展示している。</p>
<p>＊吹田で保存されているのも原型仕様(1次車なので形態は違う)なので、コッチは飯田線仕様の方が良かったなぁ…<br />
＊豊川に保管されていた時は「見せてください」と言えば入れてくれたようです。なお、今ハチロクが居る場所とは違う所にありました。</p>