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小坂製錬DD133 - (2017/09/24 (日) 18:47:04) のソース

<h1 style="text-align:center;"><font size="4"><img alt="" src="//img.atwikiimg.com/www65.atwiki.jp/qtrain/attach/383/397/s_IMG_1429.jpg" /><br /><strong>小坂製錬DD133（<a href="http://kosaka-rp.com/publics/index/10/detail=1/c_id=47/page47" target="_blank">小坂製錬DD130形ディーゼル機関車</a>/<a href="https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84DD13%E5%BD%A2%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A#.E8.AD.B2.E6.B8.A1.E8.BB.8A.E3.83.BB.E5.90.8C.E7.B3.BB.E8.BB.8A" target="_blank">国鉄DD13形ディーゼル機関車同型機</a></strong></font><strong><font size="4">）<br />
秋田県鹿角郡小坂町小坂鉱山字古川20-9 小坂鉄道レールパーク（<a href="https://www.google.com/maps/place/%E5%B0%8F%E5%9D%82%E9%89%84%E9%81%93%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AF/@40.3235562,140.7452939,19.11z/data=!4m13!1m7!3m6!1s0x0:0x0!2zNDDCsDE5JzI2LjMiTiAxNDDCsDQ0JzQ0LjEiRQ!3b1!8m2!3d40.3239625!4d140.7455748!3m4!1s0x0:0x70142d90b6b9d7fe!8m2!3d40.3236316!4d140.7454238?hl=ja" target="_blank">MAP</a></font></strong><font size="4"><strong>）</strong></font></h1>
<hr /><p style="text-align:center;">写真提供　fastech360：撮影　2017/09/16<br />
最新の情報提供　fastech360：情報更新　2017/09/16</p>
<hr /><p> </p>
<table border="2" cellpadding="1" cellspacing="1" style="height:250px;width:700px;"><tbody><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>現在の状況</strong></span></td>
<td><a href="http://kosaka-rp.com/" target="_blank">小坂鉄道レールパーク</a>にて動態保存されている。<br />
見学には<a href="http://kosaka-rp.com/publics/index/13/" target="_blank">所定の入園料</a>が必要。<br />
又機関車運転体験(要予約)でも使用されており、<br />
運転するには入園料とは別に<a href="http://kosaka-rp.com/publics/index/11/" target="_blank">所定の運転体験料金</a>が必要。</td>
</tr><tr><td style="text-align:center;"><strong><span style="font-size:16px;">管理者</span></strong></td>
<td>小坂町</td>
</tr><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>協力募集</strong></span></td>
<td>不明</td>
</tr></tbody></table><p><br />
備考：<br />
当時小坂線を経営していた同和鉱業(現:DOWAホールディングス)が<br />
小坂線と同様に経営していた花岡線の輸送力増強を目的に<br />
1968年(昭和43年)に汽車会社にて製造(製造番号3354)された。<br />
国鉄DD13形ディーゼル機関車と基本的には同じであるが、<br />
国鉄DD13は運転台が入れ替えを目的とした横向きであるのに対して、<br />
本機は本線運用を行う都合上、正面向きの運転台が前後に独立して設けれている点や、<br />
重連総括制御の機能を持っている点などの違いがある。<br /><br />
2008年(平成20年)の列車運行終了(廃止日は翌年の4月1日)まで運用された後、一旦静態保存になったが<br />
2011年(平成23年)にディーゼル機関車の再整備を行い、動態保存に移行している。</p>