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<h1 style="text-align:center;"><font size="4"><img alt="" src="//img.atwikiimg.com/www65.atwiki.jp/qtrain/attach/383/397/s_IMG_1429.jpg" /><br /><strong>小坂製錬DD133（<a href="http://kosaka-rp.com/publics/index/10/detail=1/c_id=47/page47" target="_blank">小坂製錬DD130形ディーゼル機関車</a>/<a href="https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84DD13%E5%BD%A2%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A#.E8.AD.B2.E6.B8.A1.E8.BB.8A.E3.83.BB.E5.90.8C.E7.B3.BB.E8.BB.8A" target="_blank">国鉄DD13形ディーゼル機関車同型機</a></strong></font><strong><font size="4">）<br />
秋田県鹿角郡小坂町小坂鉱山字古川20-9 小坂鉄道レールパーク（<a href="https://www.google.com/maps/place/%E5%B0%8F%E5%9D%82%E9%89%84%E9%81%93%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AF/@40.3235562,140.7452939,19.11z/data=!4m13!1m7!3m6!1s0x0:0x0!2zNDDCsDE5JzI2LjMiTiAxNDDCsDQ0JzQ0LjEiRQ!3b1!8m2!3d40.3239625!4d140.7455748!3m4!1s0x0:0x70142d90b6b9d7fe!8m2!3d40.3236316!4d140.7454238?hl=ja" target="_blank">MAP</a></font></strong><font size="4"><strong>）</strong></font></h1>
<hr /><p style="text-align:center;">写真提供 fastech360：撮影 2017/09/16<br />
最新の情報提供 fastech360：情報更新 2017/09/16</p>
<hr /><p> </p>
<table border="2" cellpadding="1" cellspacing="1" style="height:250px;width:700px;"><tbody><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>現在の状況</strong></span></td>
<td><a href="http://kosaka-rp.com/" target="_blank">小坂鉄道レールパーク</a>にて動態保存されている。<br />
見学には<a href="http://kosaka-rp.com/publics/index/13/" target="_blank">所定の入園料</a>が必要。<br />
又機関車運転体験(要予約)でも使用されており、<br />
運転するには入園料とは別に<a href="http://kosaka-rp.com/publics/index/11/" target="_blank">所定の運転体験料金</a>が必要。</td>
</tr><tr><td style="text-align:center;"><strong><span style="font-size:16px;">管理者</span></strong></td>
<td>小坂町</td>
</tr><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>協力募集</strong></span></td>
<td>不明</td>
</tr></tbody></table><p><br />
備考：<br />
当時小坂線を経営していた同和鉱業(現:DOWAホールディングス)が<br />
小坂線と同様に経営していた花岡線の輸送力増強を目的に<br />
1968年(昭和43年)に汽車会社にて製造(製造番号3354)された。<br />
国鉄DD13形ディーゼル機関車と基本的には同じであるが、<br />
国鉄DD13は運転台が入れ替えを目的とした横向きであるのに対して、<br />
本機は本線運用を行う都合上、正面向きの運転台が前後に独立して設けれている点や、<br />
重連総括制御の機能を持っている点などの違いがある。<br /><br />
2008年(平成20年)の列車運行終了(廃止日は翌年の4月1日)まで運用された後、一旦静態保存になったが<br />
2014年(平成26年)に廃線跡の小坂町に所在する車両及び施設を小坂町に無償譲渡したのを皮切りに、<br />
ディーゼル機関車の再整備を行い、動態保存に移行している。</p>
<h1 style="text-align:center;"><font size="4"><img alt="" src="//img.atwikiimg.com/www65.atwiki.jp/qtrain/attach/383/397/s_IMG_1429.jpg" /><br /><strong>小坂製錬DD133（<a href="http://kosaka-rp.com/publics/index/10/detail=1/c_id=47/page47" target="_blank">小坂製錬DD130形ディーゼル機関車</a>/<a href="https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84DD13%E5%BD%A2%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A#.E8.AD.B2.E6.B8.A1.E8.BB.8A.E3.83.BB.E5.90.8C.E7.B3.BB.E8.BB.8A" target="_blank">国鉄DD13形ディーゼル機関車同型機</a></strong></font><strong><font size="4">）<br />
秋田県鹿角郡小坂町小坂鉱山字古川20-9 小坂鉄道レールパーク（<a href="https://www.google.com/maps/place/%E5%B0%8F%E5%9D%82%E9%89%84%E9%81%93%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AF/@40.3235562,140.7452939,19.11z/data=!4m13!1m7!3m6!1s0x0:0x0!2zNDDCsDE5JzI2LjMiTiAxNDDCsDQ0JzQ0LjEiRQ!3b1!8m2!3d40.3239625!4d140.7455748!3m4!1s0x0:0x70142d90b6b9d7fe!8m2!3d40.3236316!4d140.7454238?hl=ja" target="_blank">MAP</a></font></strong><font size="4"><strong>）</strong></font></h1>
<hr /><p style="text-align:center;">写真提供 fastech360：撮影 2017/09/16<br />
最新の情報提供 fastech360：情報更新 2017/09/16</p>
<hr /><p> </p>
<table border="2" cellpadding="1" cellspacing="1" style="height:250px;width:700px;"><tbody><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>現在の状況</strong></span></td>
<td><a href="http://kosaka-rp.com/" target="_blank">小坂鉄道レールパーク</a>にて動態保存されている。<br />
見学には<a href="http://kosaka-rp.com/publics/index/13/" target="_blank">所定の入園料</a>が必要。<br />
又機関車運転体験(要予約)でも使用されており、<br />
運転するには入園料とは別に<a href="http://kosaka-rp.com/publics/index/11/" target="_blank">所定の運転体験料金</a>が必要。</td>
</tr><tr><td style="text-align:center;"><strong><span style="font-size:16px;">管理者</span></strong></td>
<td>小坂町</td>
</tr><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>協力募集</strong></span></td>
<td>不明</td>
</tr></tbody></table><p><br />
備考：<br />
当時小坂線を経営していた同和鉱業(現:DOWAホールディングス)が<br />
小坂線と同様に経営していた花岡線の輸送力増強を目的に<br />
1968年(昭和43年)に汽車会社にて製造(製造番号3354)された。<br />
国鉄DD13形ディーゼル機関車と基本的には同じであるが、<br />
国鉄DD13は運転台が入れ替えを目的とした横向きであるのに対して、<br />
本機は本線運用を行う都合上、正面向きの運転台が前後に独立して設けれている点や、<br />
重連総括制御の機能を持っている点などの違いがある。<br /><br />
2008年(平成20年)の列車運行終了(廃止日は翌年の4月1日)まで運用された後、一旦静態保存になったが<br />
2011年(平成23年)にディーゼル機関車の再整備を行い、動態保存に移行している。</p>
