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<h1 style="text-align:center;"><br /><font size="4"><strong>新幹線100系電車 123-1 (<a href="https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A100%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A">新幹線100系電車</a>）</strong></font><strong style="font-size:13px;"><font size="4"> </font></strong></h1>
<h1 style="text-align:center;"><strong><font size="4"> 名古屋市港区金城ふ頭3丁目2-2 リニア・鉄道館（<a href="https://www.google.co.jp/maps/place/%E3%83%AA%E3%83%8B%E3%82%A2%E3%83%BB%E9%89%84%E9%81%93%E9%A4%A8/@35.049151,136.8487343,17z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x600378cf145b6ef5:0x4ce8b46a9c94b392!8m2!3d35.049151!4d136.850923">MAP</a></font></strong><font size="4"><strong>）</strong></font></h1>
<hr /><p style="text-align:center;"><br />
写真提供 P.M.(すふぃ) :撮影 2017/10/27<br />
最新の情報提供 P.M.(すふぃ):情報更新 2017/11/05</p>
<hr /><p> </p>
<table border="2" cellpadding="1" cellspacing="1" style="height:250px;width:700px;"><tbody><tr><td style="text-align:center;"><strong><span style="font-size:16px;">現在の状況</span></strong></td>
<td>
<p>静態保存。リニア・鉄道館の車輛展示室<a href="http://museum.jr-central.co.jp/rolling-stock/">新幹線エリア</a>に展示<br />
車両の周囲に柵はなく車両の傍まで接近可能。車輛後方のホームから後方デッキに入ることができる。<br />
運転台に立ち入ることはできない（イベント時に見学できることがある）</p>
<p>リニア・鉄道館への<a href="http://museum.jr-central.co.jp/facilities/">入館料</a>が必要＜開館時間、休館日に注意＞</p>
</td>
</tr><tr><td style="text-align:center;"><strong><span style="font-size:16px;">管理者</span></strong></td>
<td>東海旅客鉄道株式会社(JR東海)</td>
</tr><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>協力募集</strong></span></td>
<td>なし </td>
</tr></tbody></table><p><br />
備考：1986年7月16日に日立製作所で落成</p>
<p>当初は2階建て車両を組み込まない12両編成の暫定G1編成としてこだま限定運用に使用されたが<br />
同年10月には2階建て車両を含む中間4両を組み込みX2編成として運用された。</p>
<p>X編成が7編成しかなく検査周期の均一化が離れないことなどから、1998年10月2日でひかりでの運用とX編成の食堂車営業を終了<br />
翌年1999年10月1日こだま429号での運転を最後に定期運用から離脱した。</p>
<p>廃車後、浜松工場で保管され「新幹線なるほどデー」などで公開されたが、リニア・鉄道館の開設に合わせて移設された。</p>
<p> </p>
<h1 style="text-align:center;"><img src="https://img.atwikiimg.com/www65.atwiki.jp/qtrain/attach/430/446/s_123-1.JPG" alt="s_123-1.JPG" /><br /><font size="4"><strong>新幹線100系電車 123-1 (<a href="https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A100%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A">新幹線100系電車</a>）</strong></font><strong style="font-size:13px;"><font size="4"> </font></strong></h1>
<h1 style="text-align:center;"><strong><font size="4"> 名古屋市港区金城ふ頭3丁目2-2 リニア・鉄道館（<a href="https://www.google.co.jp/maps/place/%E3%83%AA%E3%83%8B%E3%82%A2%E3%83%BB%E9%89%84%E9%81%93%E9%A4%A8/@35.049151,136.8487343,17z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x600378cf145b6ef5:0x4ce8b46a9c94b392!8m2!3d35.049151!4d136.850923">MAP</a></font></strong><font size="4"><strong>）</strong></font></h1>
<hr /><p style="text-align:center;"><br />
写真提供 P.M.(すふぃ) :撮影 2017/10/27<br />
最新の情報提供 P.M.(すふぃ):情報更新 2017/11/05</p>
<hr /><p> </p>
<table border="2" cellpadding="1" cellspacing="1" style="height:250px;width:700px;"><tbody><tr><td style="text-align:center;"><strong><span style="font-size:16px;">現在の状況</span></strong></td>
<td>
<p>静態保存。リニア・鉄道館の車輛展示室<a href="http://museum.jr-central.co.jp/rolling-stock/">新幹線エリア</a>に展示<br />
車両の周囲に柵はなく車両の傍まで接近可能。車輛後方のホームから後方デッキに入ることができる。<br />
運転台に立ち入ることはできない（イベント時に見学できることがある）</p>
<p>リニア・鉄道館への<a href="http://museum.jr-central.co.jp/facilities/">入館料</a>が必要＜開館時間、休館日に注意＞</p>
</td>
</tr><tr><td style="text-align:center;"><strong><span style="font-size:16px;">管理者</span></strong></td>
<td>東海旅客鉄道株式会社(JR東海)</td>
</tr><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>協力募集</strong></span></td>
<td>なし </td>
</tr></tbody></table><p><br />
備考：1986年7月16日に日立製作所で落成</p>
<p>当初は2階建て車両を組み込まない12両編成の暫定G1編成としてこだま限定運用に使用されたが<br />
同年10月には2階建て車両を含む中間4両を組み込みX2編成として運用された。</p>
<p>X編成が7編成しかなく検査周期の均一化が離れないことなどから、1998年10月2日でひかりでの運用とX編成の食堂車営業を終了<br />
翌年1999年10月1日こだま429号での運転を最後に定期運用から離脱した。</p>
<p>廃車後、浜松工場で保管され「新幹線なるほどデー」などで公開されたが、リニア・鉄道館の開設に合わせて移設された。</p>
<p> </p>
