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<h1 style="text-align:center;"><a href="//img.atwikiimg.com/www65.atwiki.jp/qtrain/attach/492/503/s_IMG_4699.JPG"><img alt="" src="//img.atwikiimg.com/www65.atwiki.jp/qtrain/attach/492/503/s_IMG_4699.JPG" style="width:800px;height:600px;" /></a><br /><font size="4"><strong>オハフ61 2527 (<a href="https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%8460%E7%B3%BB%E5%AE%A2%E8%BB%8A" target="_blank" rel="noreferrer noopener">国鉄60系客車</a></strong></font><strong><font size="4">) <br />
宮城県柴田郡柴田町船岡中央1丁目1 第3号船岡駅前緑地（<a href="https://www.google.co.jp/maps/place/%E7%AC%AC%EF%BC%93%E5%8F%B7%E8%88%B9%E5%B2%A1%E9%A7%85%E5%89%8D%E7%B7%91%E5%9C%B0/@38.0588513,140.767024,15z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0xf3145a2c43aaf75!8m2!3d38.0588513!4d140.767024" target="_blank" rel="noreferrer noopener">MAP</a></font></strong><font size="4"><strong>）</strong></font></h1>
<hr /><p style="text-align:center;"><br />
写真提供 刑事長：撮影 2018/01/27<br />
最新の情報提供 刑事長：情報更新 2018/01/30</p>
<hr /><p> </p>
<table border="2" cellpadding="1" cellspacing="1" style="height:250px;width:700px;"><tbody><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>現在の状況</strong></span></td>
<td>静態保存 ED71 37と連結された状態で保存されている</td>
</tr><tr><td style="text-align:center;"><strong><span style="font-size:16px;">管理者</span></strong></td>
<td>柴田町</td>
</tr><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>協力募集</strong></span></td>
<td>
<p>交流機関車保存会による作業が行われており、5月に塗装作業が完了</p>
<p>詳細は https://twitter.com/acelhozonkai</p>
</td>
</tr></tbody></table><p>屋根板の剥がれによる浸水、側窓一部破損により荒れた状態になっていて、機関車ED71 37よりも状態が悪い。<span style="color:rgb(51,51,51);font-family:sans-serif, Arial, Verdana, 'Trebuchet MS';font-size:13px;background-color:rgb(255,255,255);">塗装が斑になっていたり、車番等が消えていることから、整備途中で放置状態になっている模様。</span></p>
<p>1948年に旧型木造客車ナハフ24207の台枠を流用してオハフ61
527として国鉄長野工場で製造。仙台運転所に新製配置され東北線の緩行列車に使用。以降会津若松～郡山と渡り日中線や磐越西線で運用され1984年に廃車。</p>
<p> </p>
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<h1 style="text-align:center;"><a href="//img.atwikiimg.com/www65.atwiki.jp/qtrain/attach/492/503/s_IMG_4699.JPG"><img alt="" src="//img.atwikiimg.com/www65.atwiki.jp/qtrain/attach/492/503/s_IMG_4699.JPG" style="width:800px;height:600px;" /></a><br /><font size="4"><strong>オハフ61 2527 (<a href="https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%8460%E7%B3%BB%E5%AE%A2%E8%BB%8A" target="_blank" rel="noreferrer noopener">国鉄60系客車</a></strong></font><strong><font size="4">) <br />
宮城県柴田郡柴田町船岡中央1丁目1 第3号船岡駅前緑地（<a href="https://www.google.co.jp/maps/place/%E7%AC%AC%EF%BC%93%E5%8F%B7%E8%88%B9%E5%B2%A1%E9%A7%85%E5%89%8D%E7%B7%91%E5%9C%B0/@38.0588513,140.767024,15z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0xf3145a2c43aaf75!8m2!3d38.0588513!4d140.767024" target="_blank" rel="noreferrer noopener">MAP</a></font></strong><font size="4"><strong>）</strong></font></h1>
<hr /><p style="text-align:center;"><br />
写真提供 刑事長：撮影 2018/01/27<br />
最新の情報提供 刑事長：情報更新 2018/01/30</p>
<hr /><p> </p>
<table border="2" cellpadding="1" cellspacing="1" style="height:250px;width:700px;"><tbody><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>現在の状況</strong></span></td>
<td>静態保存 ED71 37と連結された状態で保存されている</td>
</tr><tr><td style="text-align:center;"><strong><span style="font-size:16px;">管理者</span></strong></td>
<td>柴田町</td>
</tr><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>協力募集</strong></span></td>
<td>
<p>交流機関車保存会による作業が行われており、5月に塗装作業が完了</p>
<p>詳細は https://twitter.com/acelhozonkai</p>
</td>
</tr></tbody></table><p>屋根板の剥がれによる浸水、側窓一部破損により荒れた状態になっていて、機関車ED71 37よりも状態が悪い。<span style="color:rgb(51,51,51);font-family:sans-serif, Arial, Verdana, 'Trebuchet MS';font-size:13px;background-color:rgb(255,255,255);">塗装が斑になっていたり、車番等が消えていたが、2018年に塗装作業が行われ、表記類も復元。</span></p>
<p>1948年に旧型木造客車ナハフ24207の台枠を流用してオハフ61
527として国鉄長野工場で製造。仙台運転所に新製配置され東北線の緩行列車に使用。以降会津若松～郡山と渡り日中線や磐越西線で運用され1984年に廃車。</p>
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