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<h1 style="text-align:center;"><br /><font size="4"><strong>ヨ8709 (<a href="https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%A88000%E5%BD%A2%E8%B2%A8%E8%BB%8A" target="_blank" rel="noreferrer noopener">国鉄ヨ8000形貨車</a></strong></font><strong><font size="4">)　<br />
　栃木県日光市今市1151（<a href="https://www.google.co.jp/maps/place/%E4%B8%8B%E4%BB%8A%E5%B8%82%E6%A9%9F%E9%96%A2%E5%8C%BA/@36.7255765,139.6908362,17z/data=!4m8!1m2!2m1!1z5LiL5LuK5biC5qmf6Zai5Yy6!3m4!1s0x601f753258d2d2c9:0x909eb7f97f5a28d2!8m2!3d36.7256193!4d139.6938175" target="_blank" rel="noreferrer noopener">MAP</a></font></strong><font size="4"><strong>）</strong></font></h1>
<hr /><p style="text-align:center;"><br />
写真提供　刑事長：撮影　2017/07/24<br />
最新の情報提供　刑事長：情報更新　2018/03/14</p>
<hr /><p> </p>
<table border="2" cellpadding="1" cellspacing="1" style="height:250px;width:700px;"><tbody><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>現在の状況</strong></span></td>
<td>動態保存 SL大樹の機関車、C11 207に搭載できなかった東武ATSを搭載（借入機のため、JR北海道のATSを積んだままのため）C11
207を本線で運転するときにはこの車両かヨ8634が必ず次位に連結される</td>
</tr><tr><td style="text-align:center;"><strong><span style="font-size:16px;">管理者</span></strong></td>
<td>東武鉄道、東武博物館</td>
</tr><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>協力募集</strong></span></td>
<td>この車両に関しては特になし</td>
</tr></tbody></table><p><br />
備考：JR西日本からの譲受車。最終所属は後藤総合車両所で、工臨などで使用。2016年に廃車されたが、この廃車がJR旅客鉄道最後の車掌車の廃車だった。SL大樹においては3往復目が薄暮期の運転となることから、鬼怒川温泉駅で連結時に使用する前照灯を取り付け改造を施している。</p>
<p>
SL大樹では予備車（僚車がヨ8「634」とスカイツリーの高さと同じ番号を持つことから本務車となった）だったが2018年初頭から本運用に充当されている。</p>
<p> </p>

<h1 style="text-align:center;"><a href="https://img.atwikiimg.com/www65.atwiki.jp/qtrain/attach/503/515/s_IMG_2904.JPG">
<img alt="" src="https://img.atwikiimg.com/www65.atwiki.jp/qtrain/attach/503/515/s_IMG_2904.JPG" style="width:800px;height:600px;" /></a><br /><font size="4"><strong>ヨ8709 (<a href="https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%A88000%E5%BD%A2%E8%B2%A8%E8%BB%8A" target="_blank" rel="noreferrer noopener">国鉄ヨ8000形貨車</a></strong></font><strong><font size="4">)　<br />
　栃木県日光市今市1151（<a href="https://www.google.co.jp/maps/place/%E4%B8%8B%E4%BB%8A%E5%B8%82%E6%A9%9F%E9%96%A2%E5%8C%BA/@36.7255765,139.6908362,17z/data=!4m8!1m2!2m1!1z5LiL5LuK5biC5qmf6Zai5Yy6!3m4!1s0x601f753258d2d2c9:0x909eb7f97f5a28d2!8m2!3d36.7256193!4d139.6938175" target="_blank" rel="noreferrer noopener">MAP</a></font></strong><font size="4"><strong>）</strong></font></h1>
<hr /><p style="text-align:center;"><br />
写真提供　刑事長：撮影　2017/07/24<br />
最新の情報提供　刑事長：情報更新　2018/03/14</p>
<hr /><p> </p>
<table border="2" cellpadding="1" cellspacing="1" style="height:250px;width:700px;"><tbody><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>現在の状況</strong></span></td>
<td>動態保存 SL大樹の機関車、C11 207に搭載できなかった東武ATSを搭載（借入機のため、JR北海道のATSを積んだままのため）C11
207を本線で運転するときにはこの車両かヨ8634が必ず次位に連結される</td>
</tr><tr><td style="text-align:center;"><strong><span style="font-size:16px;">管理者</span></strong></td>
<td>東武鉄道、東武博物館</td>
</tr><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>協力募集</strong></span></td>
<td>この車両に関しては特になし</td>
</tr></tbody></table><p><br />
備考：JR西日本からの譲受車。最終所属は後藤総合車両所で、工臨などで使用。2016年に廃車されたが、この廃車がJR旅客鉄道最後の車掌車の廃車だった。SL大樹においては3往復目が薄暮期の運転となることから、鬼怒川温泉駅で連結時に使用する前照灯を取り付け改造を施している。</p>
<p>
SL大樹では予備車（僚車がヨ8「634」とスカイツリーの高さと同じ番号を持つことから本務車となった）だったが2018年初頭から本運用に充当されている。</p>
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