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<h1 style="text-align:center;"><br /><font size="4"><strong>オロネ25 901(車両形式名</strong></font><strong><font size="4">)　<br />
　東京都江東区木場3-19-8　A ta gueule アタゴール（MAP</font></strong><font size="4"><strong>）</strong></font></h1>
<hr /><p style="text-align:center;"><br />
写真提供　刑事長：撮影　2018/03/13<br />
最新の情報提供　刑事長：2018/03/20</p>
<hr /><p> </p>
<table border="2" cellpadding="1" cellspacing="1" style="height:250px;width:700px;"><tbody><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>現在の状況</strong></span></td>
<td>
<p>静態保存　レストランのラウンジとして使用（事前予約で1日1組車内で食事が可能）</p>
<p>個室内のベッドは撤去されラウンジに、またバスルーム等は閉鎖されている。</p>
</td>
</tr><tr><td style="text-align:center;"><strong><span style="font-size:16px;">管理者</span></strong></td>
<td>A ta gueule　アタゴール</td>
</tr><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>協力募集</strong></span></td>
<td>なし　</td>
</tr></tbody></table><p>
　「北斗星」に次ぐ次世代寝台車両の方向性を探るために、1製造された試作寝台客車「夢空間」3両のうちのA寝台車。1989年製造。前年1988年に来日・走行したオリエント急行の車両の影響を受け、内装を高島屋が担当している。（製造は日本車輛製造）横浜博覧会での展示（桜木町駅前）などを経て車籍編入され、「夢空間北斗星」「北斗星トマムスキー」等の臨時列車や団体列車に使用。2008年に廃車。ラウンジカー（オハフ25
901）とダイニングカー（オシ25
901）が早々と譲渡（ららぽーと新三郷で静態保存）される中、尾久車両センターで留置されていたが、アタゴールのオーナーシェフ氏の熱意におされ譲渡が決まり2011年現在地へ。</p>
<p> </p>
<p> </p>

<h1 style="text-align:center;"><a href="https://img.atwikiimg.com/www65.atwiki.jp/qtrain/attach/507/520/s_IMG_5011.JPG">
<img alt="" src="https://img.atwikiimg.com/www65.atwiki.jp/qtrain/attach/507/520/s_IMG_5011.JPG" style="width:800px;height:600px;" /></a><br /><font size="4"><strong>オロネ25 901(<a href="https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%8424%E7%B3%BB%E5%AE%A2%E8%BB%8A#%E5%A4%A2%E7%A9%BA%E9%96%93" target="_blank" rel="noreferrer noopener">国鉄24系客車</a></strong></font><strong><font size="4">)　<br />
　東京都江東区木場3-19-8　A ta gueule アタゴール（<a href="https://www.google.co.jp/maps/place/%E3%82%A2%E3%82%BF%E3%82%B4%E3%83%BC%E3%83%AB/@35.6723258,139.8039279,17z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x60188904fe2a6d87:0xc0cb632d53c7648f!8m2!3d35.6723258!4d139.8061166" target="_blank" rel="noreferrer noopener">MAP</a></font></strong><font size="4"><strong>）</strong></font></h1>
<hr /><p style="text-align:center;"><br />
写真提供　刑事長：撮影　2018/03/13<br />
最新の情報提供　刑事長：2018/03/20</p>
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<table border="2" cellpadding="1" cellspacing="1" style="height:250px;width:700px;"><tbody><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>現在の状況</strong></span></td>
<td>
<p>静態保存　レストランのラウンジとして使用（事前予約で1日1組車内で食事が可能）</p>
<p>個室内のベッドは撤去されラウンジに、またバスルーム等は閉鎖されている。</p>
</td>
</tr><tr><td style="text-align:center;"><strong><span style="font-size:16px;">管理者</span></strong></td>
<td>A ta gueule　アタゴール</td>
</tr><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>協力募集</strong></span></td>
<td>なし　</td>
</tr></tbody></table><p>
　「北斗星」に次ぐ次世代寝台車両の方向性を探るために、1製造された試作寝台客車「夢空間」3両のうちのA寝台車。1989年製造。前年1988年に来日・走行したオリエント急行の車両の影響を受け、内装を高島屋が担当している。（製造は日本車輛製造）横浜博覧会での展示（桜木町駅前）などを経て車籍編入され、「夢空間北斗星」「北斗星トマムスキー」等の臨時列車や団体列車に使用。2008年に廃車。ラウンジカー（オハフ25
901）とダイニングカー（オシ25
901）が早々と譲渡（ららぽーと新三郷で静態保存）される中、尾久車両センターで留置されていたが、アタゴールのオーナーシェフ氏の熱意におされ譲渡が決まり2011年現在地へ。</p>
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