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<h1 style="text-align:center;"><a href="//img.atwikiimg.com/www65.atwiki.jp/qtrain/attach/532/552/IMG_7093.JPG"><img alt="" src="//img.atwikiimg.com/www65.atwiki.jp/qtrain/attach/532/552/IMG_7093.JPG" style="width:800px;height:600px;" /></a></h1>
<h1 style="text-align:center;"><font size="4"><strong>362
(形式不明</strong></font><strong><font size="4">) <br />
長野県南佐久郡南牧村野辺山181-1 野辺山SLランド（<a href="https://www.google.co.jp/maps/place/%EF%BC%B3%EF%BC%AC%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89/@35.9534639,138.4527859,15z/data=!4m5!3m4!1s0x601c3e1e5201a57f:0xf3d174d56506316a!8m2!3d35.9534638!4d138.4615406" target="_blank" rel="noreferrer noopener">MAP</a></font></strong><font size="4"><strong>）</strong></font></h1>
<hr /><p style="text-align:center;"><br />
写真提供 刑事長：撮影 2018/08/19<br />
最新の情報提供 刑事長：情報更新 2018/08/19</p>
<hr /><p> </p>
<table border="2" cellpadding="1" cellspacing="1" style="height:250px;width:700px;"><tbody><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>現在の状況</strong></span></td>
<td>動態保存 2018年8月31日までは乗車可能（310円 営業時間 10時～17時 30分おき）</td>
</tr><tr><td style="text-align:center;"><strong><span style="font-size:16px;">管理者</span></strong></td>
<td>野辺山SLランド</td>
</tr><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>協力募集</strong></span></td>
<td>
<p>2018年8月31日で閉園</p>
<p>せんろ商会（http://senro.na.coocan.jp/actual1020.html）で売却先を募っている</p>
</td>
</tr></tbody></table><p><br />
備考：
1948年、ベルギー、アンゴロフランコベルジ製（製造番号2657）。台湾糖業公司の鉄道部門、台湾糖業鉄道が発注し、港湾線（台中市付近）で運用。廃車時期等は不明で、放置されたものを1986年に輸入され、動態化が計画されたが日本のボイラー基準に適合できないことが分かり、1988年にキャブ後部に外付けボイラーを据え付けることで動態化。</p>
<p> </p>
<p> </p>
<h1 style="text-align:center;"><a href="//img.atwikiimg.com/www65.atwiki.jp/qtrain/attach/532/552/IMG_7093.JPG"><img alt="" src="//img.atwikiimg.com/www65.atwiki.jp/qtrain/attach/532/552/IMG_7093.JPG" style="width:800px;height:600px;" /></a></h1>
<h1 style="text-align:center;"><font size="4"><strong>362
(形式不明</strong></font><strong><font size="4">) <br />
長野県南佐久郡南牧村野辺山181-1 野辺山SLランド（<a href="https://www.google.co.jp/maps/place/%EF%BC%B3%EF%BC%AC%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89/@35.9534639,138.4527859,15z/data=!4m5!3m4!1s0x601c3e1e5201a57f:0xf3d174d56506316a!8m2!3d35.9534638!4d138.4615406" target="_blank" rel="noreferrer noopener">MAP</a></font></strong><font size="4"><strong>）</strong></font></h1>
<hr /><p style="text-align:center;"><br />
写真提供 刑事長：撮影 2018/08/19<br />
最新の情報提供 刑事長：情報更新 2018/08/19</p>
<hr /><p> </p>
<table border="2" cellpadding="1" cellspacing="1" style="height:250px;width:700px;"><tbody><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>現在の状況</strong></span></td>
<td>動態保存 2018年8月31日までは乗車可能（310円 営業時間 10時～17時 30分おき）</td>
</tr><tr><td style="text-align:center;"><strong><span style="font-size:16px;">管理者</span></strong></td>
<td>野辺山SLランド</td>
</tr><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>協力募集</strong></span></td>
<td>
<p>2018年8月31日で閉園</p>
<p>せんろ商会（http://senro.na.coocan.jp/actual1020.html）で売却先を募っている</p>
</td>
</tr></tbody></table><p><br />
備考：
1948年、ベルギー、アンゴロフランコベルジ製（製造番号2657）。台湾糖業公司の鉄道部門、台湾糖業鉄道が発注し、港湾線（台中市付近）で運用。廃車時期等は不明で、放置されたものを1986年に輸入され、動態化が計画されたが日本のボイラー基準に適合できないことが分かり、1988年にキャブ後部に蒸気発生装置を据え付けることで動態化。</p>
<p> </p>
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