「無番（C6貨車移動機）」の編集履歴（バックアップ）一覧はこちら

「無番（C6貨車移動機）」(2017/04/30 (日) 21:57:31) の最新版変更点

追加された行は緑色になります。

削除された行は赤色になります。

<h1 style="text-align:center;"><br /><br /><font size="4"><strong>番号不明　(C6貨車移動機</strong></font><strong><font size="4">)　<br />
　東京都大田区荻中三丁目26-46　荻中公園（MAP</font></strong><font size="4"><strong>）</strong></font></h1>
<hr /><p style="text-align:center;"><br />
写真提供　提供者の名前：撮影　年月日<br />
最新の情報提供　提供者の名前：情報更新年月日</p>
<hr /><p> </p>
<table border="2" cellpadding="1" cellspacing="1" style="height:250px;width:700px;"><tbody><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>現在の状況</strong></span></td>
<td>静態保存　内部見学可能</td>
</tr><tr><td style="text-align:center;"><strong><span style="font-size:16px;">管理者</span></strong></td>
<td>大田区</td>
</tr><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>協力募集</strong></span></td>
<td>なし</td>
</tr></tbody></table><p><br />
備考：地元大田区にある加藤製作所が製作したことが縁と思われて保存。1956年3月に尼崎駅に配属され、その後城東線（現大阪環状線）玉造駅→播但線東觜崎（ひがしはしさき）駅→国鉄大船工場と移り、1976年に大田区に払い下げにされたもの。運転室内機器破損。</p>
<p>形式名については名取紀之氏（Rail
Magazineの元編集長）のブログ「編集長敬白」の2012年2月28日の記事を参照しています。（http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2012/02/28_2.html）</p>
<p> </p>
<p> </p>

<h1 style="text-align:center;"><a href="https://img.atwikiimg.com/www65.atwiki.jp/qtrain/attach/96/90/s_IMG_5044.JPG"><img alt="" src="https://img.atwikiimg.com/www65.atwiki.jp/qtrain/attach/96/90/s_IMG_5044.JPG" style="width:800px;height:600px;" /></a><br /><br /><font size="4"><strong>番号不明　(C6<a href="https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B2%A8%E8%BB%8A%E7%A7%BB%E5%8B%95%E6%A9%9F" target="_blank">貨車移動機</a></strong></font><strong><font size="4">)　<br />
　東京都大田区荻中三丁目26-46　荻中公園（<a href="https://www.google.co.jp/search?q=%E8%90%A9%E4%B8%AD%E5%85%AC%E5%9C%92&amp;oq=%E8%90%A9%E4%B8%AD%E5%85%AC%E5%9C%92&amp;aqs=chrome..69i57j69i61.3083193j0j9&amp;sourceid=chrome&amp;ie=UTF-8#tbm=lcl&amp;q=%E8%90%A9%E4%B8%AD%E5%85%AC%E5%9C%92" target="_blank">MAP</a></font></strong><font size="4"><strong>）</strong></font></h1>
<hr /><p style="text-align:center;"><br />
写真提供　刑事長：撮影　2017/04/27<br />
最新の情報提供　刑事長：情報更新　2017/04/30</p>
<hr /><p> </p>
<table border="2" cellpadding="1" cellspacing="1" style="height:250px;width:700px;"><tbody><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>現在の状況</strong></span></td>
<td>静態保存　内部見学可能</td>
</tr><tr><td style="text-align:center;"><strong><span style="font-size:16px;">管理者</span></strong></td>
<td>大田区</td>
</tr><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>協力募集</strong></span></td>
<td>なし</td>
</tr></tbody></table><p><br />
備考：地元大田区にある加藤製作所が製作。1956年3月に東海道本線尼崎駅に配属され、その後城東線（現大阪環状線）玉造駅→播但線東觜崎（ひがしはしさき）駅→国鉄大船工場と移り、1976年に大田区に払い下げにされたもの。運転室内機器破損。</p>
<p>形式名については名取紀之氏（Rail
Magazineの元編集長）のブログ「編集長敬白」の2012年2月28日の記事を参照しています。（http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2012/02/28_2.html）</p>
<p> </p>
<p> </p>