写真提供 刑事長:撮影 2017/04/09最新の情報提供 刑事長:情報更新 2017/08/17
2019年5月ごろ解体撤去
備考:秩父鉄道が1922年の電化の際に使用するためにアメリカのウエスティングハウス・エレクトリックに発注した車両(車体・台車製造はボールドウィン)。東海道線電化を計画していた鉄道省からの要請を受け、車両の組み立ては鉄道省大井工場(現JR東日本東京総合車両センター)で行われた。貨物列車の牽引に従事し、1988年廃車(形式廃止は1994年)。
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