写真提供 fastech360:撮影 2014/02/13最新の情報提供 fastech360:情報更新 2017/05/22
備考:蒸気機関車D51824号形式称号...D51動輪径…1.4米製造所…国鉄浜松工場水槽容量…20.0立方米製造年月日...昭和18年3月16日石炭積載量…8t全長...19.7米最大馬力...1,300馬力運転整備重量...125.8tD51形蒸気機関車は、デゴイチという愛称で親しまれ、昭和11年にはじめて製造された蒸気機関車で、国鉄の主要機関車のなかで最大の製造数を誇る代表的な蒸気機関車です。 このD51824号は、昭和24年6月上諏訪機関区に配属となり、以来昭和39年3月まで15年間,中央東線、篠ノ井線の主力機関車として、旅客、貨物の輸送に日夜活躍し、この地方の文化の交流、経済の発展に多大の貢献をしてまいりました。 その後、松本、長野両機関区へ転属し、国鉄の動力近代化に伴なって、昭和45年8月廃車となりました。この間の稼動実績は、27年間、約170万キロメートル(地球を約42周)を走行しております。 このなじみ深いD51824号が末長く科学的遺産として、また教育資料として、諏訪湖畔に永久保存されることになりました。どうか皆さん、いつまでもやさしく可愛がってください。昭和45年11月諏訪市D51824号保存協力会※展示車両付近の紹介看板より
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