110 の編集 - キュートレインwiki(静態・動態保存鉄道車輌データベース)

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<h1 style="text-align:center;"><a href="//img.atwikiimg.com/www65.atwiki.jp/qtrain/attach/377/623/IMG_8088.jpg"><img alt="" src="//img.atwikiimg.com/www65.atwiki.jp/qtrain/attach/377/623/IMG_8088.jpg" style="width:800px;height:600px;" /></a> 110　(<a href="https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84110%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A">国鉄110形蒸気機関車</a>)　</h1><h1 style="text-align:center;">　神奈川県横浜市中区桜木町1丁目1-93　JR桜木町ビルディング（Cial 桜木町Annex）（<a href="https://www.google.com/search?hl=ja&sxsrf=ALeKk03ObrRSRRU5hcuYMHNaY1xYjJK72g:1594723976375&source=hp&ei=do4NX9uXJ5KB-QaqsbeACg&q=cial%E6%A1%9C%E6%9C%A8%E7%94%BAannex&oq=Cial%E6%A1%9C%E6%9C%A8%E7%94%BA&gs_lcp=CgZwc3ktYWIQARgBMgIIADICCAAyAggAMgIIADICCAAyAggAMgIIADICCAA6BAgjECc6BAgAEAQ6CggAELEDEIMBEAQ6BwgAELEDEEM6BAgAEEM6CggAELEDEIMBEEM6BggAEAQQAzoHCAAQsQMQBDoICAAQsQMQgwE6BQgAEM0COgQIABANUL8cWO5vYJCHAWgAcAB4AIABe4gB1gySAQQxMy40mAEAoAEBqgEHZ3dzLXdpeg&sclient=psy-ab&npsic=0&rflfq=1&rlha=0&rllag=35449882,139631643,21&tbm=lcl&rldimm=10585973929532315437&lqi=ChJjaWFs5qGc5pyo55S6YW5uZXgiA4gBAVojCgpjaWFsIGFubmV4IhVjaWFsIOahnOacqCDnlLogYW5uZXg&ved=2ahUKEwiGoIHhyczqAhUu7GEKHXooCpEQvS4wAXoECAsQCQ&rldoc=1&tbs=lrf:!3sIAE,lf:1,lf_ui:4&rlst=f#rldoc=1" target="_blank" rel="noreferrer noopener">MAP</a>）</h1> 写真提供　刑事長：撮影　2020/07/10最新の情報提供　刑事長：　2020/07/14<table border="2" cellpadding="1" cellspacing="1" style="height:250px;width:700px;"><tbody><tr><td style="text-align:center;">現在の状況</td><td>静態保存　Cial桜木町Annexの1階、旧横濱鉄道歴史展示の収蔵品　（展示時間はCial桜木町準拠）再現新造した二軸二等客車と連結して展示　</td></tr><tr><td style="text-align:center;">管理者</td><td>株式会社横浜ステーションビル</td></tr><tr><td style="text-align:center;">協力募集</td><td>不明</td></tr></tbody></table>青梅鉄道公園時代の画像は<a href="//img.atwikiimg.com/www65.atwiki.jp/qtrain/attach/377/391/110.jpg" target="_blank" rel="noreferrer noopener">こちら</a>1872年の日本初の鉄道開業に備え準備された蒸気機関車の1両で「10号機関車」と命名。1871年イギリス・ヨークシャー社製。1873年に「３」となり、1880年、大津（旧駅）～神戸開業に備え神戸庫へ転出、1885年にA形となり日本鉄道に貸し出され、品川～赤羽間の運転に使用されるが、その後静岡で東海道線建設に使用。1898年にA2形に。一時北海道官設鉄道で使用されるが、1906年に新橋駅で据え付けボイラー代用とされているのが記録されている。1909年に110（110形110）に改称。1920年に富山軽便鉄道に貸出。1924年に廃車となり、大宮工場の鉄道参考品陳列所に収蔵され、機材として使用されるために右側を切開。1961年に鉄道記念物となり青梅鉄道公園に移設。2019年に運び出され、切開部の復元が行われ2020年に現在地に。

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	ファイル名	更新日時
	110.jpg	2017/09/19 (火) 09:25:06
	IMG_8088.jpg	2020/07/14 (火) 19:50:13