秩父鉄道デハ107＋クハニ29 の編集 - キュートレインwiki(静態・動態保存鉄道車輌データベース)

秩父鉄道デハ107＋クハニ29

<h1 style="text-align:center;"> <a href="//img.atwikiimg.com/www65.atwiki.jp/qtrain/attach/51/39/s_IMG_4667.JPG"><img alt="" src="//img.atwikiimg.com/www65.atwiki.jp/qtrain/attach/51/39/s_IMG_4667.JPG" style="width:800px;height:600px;" /></a> デハ107＋クハ二29　(<a href="https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A7%A9%E7%88%B6%E9%89%84%E9%81%93100%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A" target="_blank" rel="noreferrer noopener">秩父鉄道100形電車</a>)　 　埼玉県秩父市荒川白久1625　秩父鉄道車両公園（<a href="https://www.google.co.jp/maps/place/%E7%A7%A9%E7%88%B6%E9%89%84%E9%81%93%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E5%85%AC%E5%9C%92/@35.9603256,138.9770551,17z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x601eb6bd24b0ae13:0xed3388ffcbae6bd6!8m2!3d35.9603256!4d138.9792438" target="_blank" rel="noreferrer noopener">MAP</a>）</h1><hr /> 写真提供　刑事長：撮影　2017/04/09 最新の情報提供　刑事長：2017/04/09<hr />2019年5月ごろ解体撤去<table border="2" cellpadding="1" cellspacing="1" style="height:250px;width:700px;"><tbody><tr><td style="text-align:center;">現在の状況</td><td>静態保存。現在は車体損傷が激しく、周辺への立ち入りも規制されている（このために、この車両より奥で展示の電気機関車2両と車掌車も非公開状態になっている）</td></tr><tr><td style="text-align:center;">管理者</td><td>秩父鉄道</td></tr><tr><td style="text-align:center;">協力募集</td><td>なし</td></tr></tbody></table>1950～54年に、開業当時から使用していた車両（デハ10形）や国鉄払い下げ車（クハ30形）、国鉄の木製客車などを種車に日本車輛製造が改造した車両。（実際は日本車輛が手持ちの旧型車両の台枠等を流用して新製し、「改造種車となった車両」が日本車輛製造に回送されてくるのを待って発送）クハ二29は2代目で先代クハ二29が1966年に廃車されたのちに、クハユ31を1973年に改番（郵便輸送廃止のため）しクハ二20形に編入したもの。小田急1800形改造の800系、国鉄101系改造の1000系の入線を受け1980～88年にかけて廃車。備考：保存当初は内部も公開されていたが、内部が荒らされたことを受け内部公開中止。近年は車体の損傷が激しく、窓枠の損壊とそれに伴う窓ガラスの飛散、クハ二29の天井板崩落など、かなり悲惨な状況になっており、Twitter情報によると、「解体撤去という選択肢もある」危機的な状況にある。（現状は「被害を食い止めるための応急手当」が行われた状態で、屋根の上から防水シートをかけられている）

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	s_IMG_4667.JPG	2017/04/09 (日) 21:40:49