掲示板

wiki編集用掲示板です。
  • 掲示板を作りました。 -- hyb (2017-03-02 21:54:24)
  • ・アットウィキモードで作るか、ワープロモードで作るか -- hyb (2017-03-02 21:54:35)
  • ワープロで作りましたが、一長一短ですね。 -- SHIRO (2017-03-02 21:56:34)
  • テンプレしっかりすれば、初心者でも使いやすいですが、いつものwikiとは全然感覚が違いますね -- SHIRO (2017-03-02 21:58:00)
  • そもそもアットウィキで作るかどうか、も悩ましいところです。広告が気になるし、せっかくの「qtrain.jp」を生かしたいので。 -- hyb (2017-03-02 21:59:19)
  • 個人的にはWIKIWIKIの方が慣れてますが、結局操作が同じ感じで、広告入っちゃうんですよね -- SHIRO (2017-03-02 22:03:30)
  • ありがとうございます! ワープロモードでページ作成、編集の練習できました! -- 進行豹 (2017-03-02 22:38:15)
  • ページのコピー→改変して新しいページに、とかできれば、誰にでも扱えそうな気がします -- 進行豹 (2017-03-02 22:39:00)
  • で、qtrain.jpを活かすのであれば、有料サービス的なもの買うのも全然大丈夫です! おすすめあれば教えてください! よろしくお願いたします!! -- 進行豹 (2017-03-02 22:39:36)
  • とりあえず、ログイン制限は解除されたみたいです。 -- Sphie (2017-03-03 07:56:05)
  • 昔のエロゲメーカー掲示板とかは、スレッド式かツリー式かで揉めたものですが -- Sphie (2017-03-03 07:58:32)
  • 広告が無いので、FC2wikiもいいかもしれません。試しに作ってみました。 http://qtraintest.wiki.fc2.com/wiki/46850 -- hyb (2017-03-03 19:02:54)
  • qtrain.jpのサーバーがCGIを利用可能なものであれば、そこでwikiを開設することも可能です。一番自由に運営できますが、それなりに手間がかかってしまうので、この手のweb関係に詳しい人がいないと難しいかもしれません。 http://wiki-hp.com/wiki5-03.html -- hyb (2017-03-03 19:14:41)
  • >hybさん ありがとうございます! 両方拝見しました。広告無いの素敵と思うのですが「気軽に編集できる」ということで、ワープロモードがすごくいいなぁ、と感じます。 -- 進行豹 (2017-03-03 19:22:42)
  • メンバーも有効な方だけで7人いらして、移行をお願いするのも……と思うので、問題なければこのwikiで、ワープロモードでテンプレートつくって→データ移行を進め、目次ページについてかんがえる、という感じですすめていけないかと思っておりますが、いかがでしょうか? -- 進行豹 (2017-03-03 19:25:30)
  • 気軽さは重要ですね、その方針でいいと思います! -- hyb (2017-03-03 20:03:20)
  • >hybさん ご同意ありがとうございます! 他の方から異論なければ、その方針で、明日あたりにテンプレートつくって公開して、データ移行と目次ページ案を募集する感じですすめたく思います。ご意見ございましたらお知らせください。よろしくお願いいたします! -- 進行豹 (2017-03-03 21:09:29)
  • コピーアンドペーストだと画像を交換できない(アップロードできない)ようなのでフォーマットだけをコピペする方向で思案中です… -- 刑事長 (2017-03-04 17:59:14)
  • あと、備考欄とか作って、その車両の特筆すべきところをかけるようになればいいなあ…と思ってます。(鉄道省EB10担当としては) -- 刑事長 (2017-03-04 18:01:07)
  • 欄を少なめにしたページを作ってみました。危機的状況にある場合は、「現在の状況」に書くということで。備考は車両によって情報量の変動が多そうなので欄外に。 https://www65.atwiki.jp/qtrain/pages/21.html -- hyb (2017-03-05 22:23:48)
  • 目次ページを、種類別と地域別の2パターン作りました。自宅周辺や旅行先にどんな車両があるかわかりやすいように、地域別のページが欲しいです。(更新の手間が増えますが、両方あってもいいと思います) -- hyb (2017-03-05 22:30:36)
  • <hybさん ちょおありがとうございます!! 目次は二種類並列でも全然OKだと思います! 明日までわたくしいっぱいいっぱいっぽいですが、あさってからは復帰できますようがんばります! -- 進行豹 (2017-03-06 00:13:25)
  • 悪戦苦闘(タグ習ったなあ、と思い出しながら)しながら何とかEB10 1のページ仕上げました。都道府県別目次には手を付けてませんがどうしましょう、順不同ならそのまま空欄埋めますが、並び替えます? -- 刑事長 (2017-03-07 20:26:02)
  • 都道府県は北東から順に、と考えています。https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%A8%E5%9B%BD%E5%9C%B0%E6%96%B9%E5%85%AC%E5%85%B1%E5%9B%A3%E4%BD%93%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%89 -- hyb (2017-03-08 20:32:20)
  • MAPとWikipediaの該当項目へのリンクが貼れなくて困ってます…習った記憶あるんですがどうも勝手が違い過ぎてもう… -- 刑事長 (2017-03-29 21:21:37)
  • 刑事長さんありがとうございます! リンク、貼ろうかと思ったらすでに貼られていて、「おおお!」という風に思いました -- 進行豹 (2017-03-31 22:12:34)
  • >皆様  やり方わからないところとかあったら、わかるとこだけやっておいて掲示板に書いたら、他の方が助けてくれるかもなので、どぞどぞお気軽にご更新、ご情報提供いただけますと幸いです! よろしくお願いいたします!! -- 進行豹 (2017-03-31 22:13:42)
  • 今のところ静態保存機だけとなっていますが動態保存機はどうしたらいいでしょうか? -- ユゥ (2017-04-05 00:16:09)
  • 北海道丸瀬布で動態保存されている雨宮21号を追加したいと思っています。 -- ユゥ (2017-04-05 00:18:24)
  • >ユゥさん 動態機もそのまま普通にページ作ってご投稿いただけましたら幸いです!「現在の状況」に動態保存である旨を明記いただけるとなお良いかと! よろしくお願いいたします!! -- 進行豹 (2017-04-05 07:15:32)
  • 首都圏在住の方にお願いです。自分が子供の頃に見た保存機の現状について確認していただきたいのです。(続 -- プレアデス (2017-04-05 22:04:05)
  • >自分の記憶にあるのは、東京都の小金井公園内の蒸気機関車と、杉並区内の善福寺川沿いの「交通公園」(と当時呼称)の蒸気機関車です -- プレアデス (2017-04-05 22:08:07)
  • 本来なら自分で確認するべきことですが、遠方在住のため現地へ容易に行くことができません。約20年前の記憶なので既に解体された可能性もありますが、もしよろしければお願いします -- プレアデス (2017-04-05 22:12:01)
  • >プレアデスさん 小金井公園のこは去年見に行って、普通に元気でした(塗装はややヤレてましたが)。杉並の交通公園はわからないので、今度いってみます! -- 進行豹 (2017-04-06 07:59:10)
  • >プレアデスさん 杉並区のですが、杉並子供遊園のD51 254のことでしょうか?(浜田山駅の近く)今日現地に行きましたが、状態の悪くないこでしたよ・・・ -- 刑事長 (2017-04-07 20:14:42)
  • >進行豹さん、刑事長さん 情報ありがとうございます! どちらも健在なようで嬉しい限りです -- プレアデス (2017-04-09 00:06:48)
  • 危機的状況にあると思われるので、秩父鉄道デハ107+クハ二29を緊急作成しました。 -- 刑事長 (2017-04-09 22:07:27)
  • >刑事長さん ありがとうございます! -- 進行豹 (2017-04-12 07:29:50)
  • 1件相談がありまして…「外から見える位置に置いてある(私有地内)けど、通常は非公開扱い」な車両をここに載せてもよろしいでしょうか?(阪神電鉄604と1150という2両、保存場所は阪神電鉄の研修施設内で、敷地外から車両を見ることは可能。一般公開されていたのは4-5年前が最後です) -- 刑事長 (2017-04-14 15:13:20)
  • 名鉄モノレール線の車両を追加しました。が、写真がうまく表示されません(サイズが大きいのか?) -- Sphie (2017-04-15 23:50:36)
  • このあと、もう少し名鉄関連の保存車を続ける予定です。 -- Sphie (2017-04-15 23:53:42)
  • Sphieさん、写真サイズが大きすぎるようです(横幅800がちょうどいいサイズです)こちらでサイズ縮小の上写真貼りなおしてみました、 -- 刑事長 (2017-04-15 23:56:42)
  • 自分は写真の縮小にここを使っています。 http://resizer6.myct.jp/index.php -- 刑事長 (2017-04-15 23:57:35)
  • >刑事長さん お手数かけました。ありがとうございます。 -- Sphie (2017-04-16 00:05:21)
  • >刑事長さん -- 進行豹 (2017-04-16 07:29:29)
  • >刑事長さん Sphieさんのサポートありがとうございます! & 通常非公開、な旨を「現在の状況」に記載いただければ紹介問題ないかと思います! いつもありがとうございます、よろしくおねがい致します!! -- 進行豹 (2017-04-16 07:31:01)
  • また、ご紹介いただたサイトを、基本テンプレートに付記させていただきました。重ね、ありがとうございます! -- 進行豹 (2017-04-16 07:33:30)
  • 写真を小さくするのは成功しましたが、また張り込みに失敗しました。すみません -- Sphie (2017-04-16 22:27:25)
  • 「形式別」目次に、「その他蒸気」の項目をたて、鉄道連隊機をそちらに移行させていただきました(鉄道連隊は国鉄でも私鉄でもないため)ご報告申し上げます&ご登録ありがとうございます!<ユゥさん -- 進行豹 (2017-04-18 08:45:44)
  • >進行豹さん 了解しました。連結されてるわけではないので2両分別々に作成し、通常非公開の旨記載します。 -- 刑事長 (2017-04-20 19:41:08)
  • 貨物駅などで使われた貨車移動機(車両ではなく機械扱い)を保存しているところがいくつかあるのですが、貨車移動機を保存車と見做して立項しても大丈夫でしょうか…(形式名、あるいは車番が不明なことが多いので) -- 刑事長 (2017-04-28 10:38:26)
  • 機械扱いのものは、「モーターカー・マルタイ等」という項目立ててデータベース登録するのが好適かと思います! -- 進行豹 (2017-04-28 17:19:16)
  • 続き) 「形式別」の方の一番下に、その項目は立てておきますです! -- 進行豹 (2017-04-28 17:19:47)
  • 京都市電の狭軌1形(京都電鉄1形)のように、「独立したWikiページがない」車両についてのリンクはどうしましょうか…一応「京都市電」の中に項目としてはあるのでとりあえず京都市電のページにリンクしてますが…(データがなさ過ぎて独立のぺーじにならない模様) -- 刑事長 (2017-05-18 21:13:47)
  • >刑事長さん 京都市電たくさん! まことにありがとうございます! やっていただいた形のリンクでまったく問題ないですし、もしwiki内よりくわしくわかりよく説明しているサイトがあるなら、そこへのリンクでもよいかと思います! 参照先としてその時点で最適と思われるものをご紹介する、という感じがよいか、と! -- 進行豹 (2017-05-20 06:45:28)
  • >刑事さん:いつもお手間取らせて申し訳ないです。ウチの処のN58と進行豹さん記載の165号の「協力募集」のところを修正いただければ幸いです。リンクのURLが丸見えになってまして… -- Sphie (2017-05-20 07:47:48)
  • >刑事長さん:変換足りないのに気付かずに申し訳ないです。長文打つとアタマの方が見えなくなるので、そのまま投稿ボタンを押してしまいました。 -- Sphie (2017-05-20 19:28:06)
  • >進行豹さま:明治村関連のもの、修正とか追加とか終了しました。 -- Sphie (2017-05-26 19:49:24)
  • >すふぃさん ありがとうございます! 今日9号だけあげちゃってわたくしの明治村完了にしようと思いますので、よろしくお願いいたします! -- 進行豹 (2017-05-27 11:36:31)
  • 目次(形式別)を眺めていて、東武の蒸機が個体によって「私鉄蒸気機関車」と「輸入蒸気機関車」の両方にカテゴライズされていることに気が付きました(東武の蒸機の大半は英国からの輸入車ですが、国鉄同型車でもあります)。私鉄蒸気機関車側に統一した方が良さそうに思えますがいかがでしょう? -- かるま (2017-05-28 00:50:48)
  • ↑東武だけではなく「輸入蒸気機関車」のカテゴリを廃して、中の項目を「私鉄蒸気機関車」に移動させる意味です。 -- かるま (2017-05-28 00:53:12)
  • ↑官制輸入蒸気機関車として生涯を全うしたもの(国鉄蒸気機関車)・払下げで私鉄で廃車されたもの(私鉄蒸気機関車)・私鉄が自社発注で輸入なり製造したもの(私鉄蒸気機関車)で良いのでは? -- Sphie (2017-05-28 08:34:46)
  • Sphieさんの仰る通りで良いと思います。先日見てきた東武の保存機を追加しようとして、私鉄か輸入のどちらにすべきか迷いましたので。 -- かるま (2017-05-28 17:27:15)
  • (ログインしていないとメニューは編集できないんですね…勘違いしておりました;) 口ばかりではいけないと思いまして、先日見てきた2両を登録してみました。こういう感じでいいでしょうか… -- かるま (2017-05-29 00:55:02)
  • >かるまさん wikiへのご参加ありがとうございます! 『輸入蒸気』=国鉄同型機が無い輸入蒸気機関車 『私鉄蒸気』=国鉄同型機が存在する輸入蒸気車両と、国産蒸気車両 でやっております。紛れがあったらすみません! その方向でご登録いただけると幸いです -- 進行豹 (2017-05-29 08:37:06)
  • 上の東武鉄道SLの件で思い出したのですが、山梨交通モハ7みたいな、「譲渡先で廃車された仕様のまま、塗装とか塗り替えた」車両の車番はどうしようかな、と悩みながら作業してます…(阪神電鉄604とかも悩んだ、塗装以外は野上電鉄モハ24のままなので) -- 刑事長 (2017-06-02 17:45:24)
  • ちなみ参考にしている某サイトでは、前者は江ノ電801、後者は阪神604…統一されてない… -- 刑事長 (2017-06-02 17:48:42)
  • >刑事長さま 東京都交通局6152の所在地についてですが、目次(都道府県別)に飛鳥山公園と記載されていましたが、車両詳細ページに書かれている通り、あらかわ遊園が正しい所在地かと思われましたので、記載を変更させていただきました。ご確認頂ければ幸いです。よろしくお願い致します。 -- fastech360 (2017-06-02 19:08:45)
  • >wikiご利用の皆様へ 最近参加し始めましたfastech360と申します。さて、この投稿の少し前の投稿で進行豹さまが「輸入蒸気」と「私鉄蒸気」の基準を記載されていますが、このような基準等のルールを纏めたガイドラインページがあると分かり易いのではないかと思うのですが、皆様如何でしょうか? -- fastech360 (2017-06-02 19:15:45)
  • >みなさま:fastech360さん初めまして。ご提案ありがとうございます。なんとなく分類基準は見えるところにあった方が良いと思うのに同意します。この先、蒸気機関車だけでなく「輸入電気機関車」「私鉄電気機関車」も分類に悩みそうな項目でもありますので -- Sphie (2017-06-02 19:45:23)
  • >fastech360 さん、 Sphieさん  分類基準ガイドライン作成、了解です! おおざっぱなものとなってしまうかとは思いますが暫定で作成いたします。実需にあわせて追記改定していければと思いますので、よろしくおねがいいたします。 -- 進行豹 (2017-06-03 06:55:10)
  • >みなさま トップページ https://www65.atwiki.jp/qtrain/pages/1.html に「おおまかな編集方針」の項目を追記いたしました。よろしくおねがいいたします! -- 進行豹 (2017-06-03 07:57:24)
  • >fastech360さん 確認しました。ありがとうございます。 -- 刑事長 (2017-06-03 11:47:43)
  • 形式別目次の国鉄電車にありましたクモエ21を事業用車両の区分に移動しました(国鉄電車ではあるが、営業車両ではないのが理由です) -- Sphie (2017-06-04 00:02:08)
  • 営業車じゃないから分けるとすると、新幹線車両の保存車って試験車・事業用車両が多いですよね。分けた方がいいんでしょうか? -- Sphie (2017-06-04 00:11:12)
  • >Sphie さん 新幹線の属性はまっさきに「新幹線」だと思うので、「新幹線電車」分類でいいと思います。あまり小分けにしても検索性かえっておちちゃうかと -- 進行豹 (2017-06-04 07:31:28)
  • >Sphie さん また、その車両が複数の要素をもつ時「どの要素を優先して登録する」かは、登録者さんのご判断を尊重していただけますと幸いです(編集戦争になりかねないので)。この点、どうぞご理解ご尊重いただけましたらとても嬉しく存じます。可能でしたら、よろしくお願いいたします(編集方針にも追記します -- 進行豹 (2017-06-04 07:35:24)
  • >Sphie さん なお、今回の編集(クモエ21)は、投稿者の刑事長さんではなく、形式別に登録したわたくしの、登録時の誤登録なので、ご修正ありがたく感じております。のですが、次以降はどうぞ事前に――ということでよろしくお願いいたします! -- 進行豹 (2017-06-04 08:15:09)
  • >進行豹さま:いろいろ承知いたしました。区分分け難しいです(考え方含めて) -- Sphie (2017-06-04 08:44:12)
  • >進行豹さま:県別目次の明治村登録車輛たちですが、「種別」と「車両番号」が逆ではないでしょうか? -- Sphie (2017-06-04 20:49:10)
  • >Sphie ほんとだ! 修正しときます、教えてくださりありがとうございます! &区分わけは、ここでは、『まったく鉄道に興味がないかたが、ご近所の保存車についてしりたいと思った時』や、『海外から来た蒸気機関車ってどっかにのこってるのかな?』と思ったとき、直観的に探しやすい」のを目指してます。うまくできてるかはわかりませんが~  -- 進行豹 (2017-06-05 07:08:16)
  • >進行豹さま 早速のガイドライン制作ありがとうございます!>Sphieさまもご同意頂きましてありがとうございました! -- fastech360 (2017-06-05 11:34:16)
  • 遅くなってすみません。ガイドライン確認しました。5650形は全車東武に転入して生涯を終えたようなので、東武40号は私鉄蒸気のほうが合っているのではないかという気がしてきました。30号は5600とほぼ同型ながら自社発注車なので、私鉄蒸気扱いだったのですね。ありがとうございます。 -- かるま (2017-06-09 22:26:55)
  • 車輛写真への人の写り込みはどうしたものでしょう?なるべく人の写っていない写真を選んではいるのですが、(博物館など)場所的にムリなものもあります。モザイクかけると車輛にまで影響が出ることも多々あるので… -- Sphie (2017-06-11 08:08:10)
  • >かるまさん ガイドラインのご確認をありがとうございます! 「よく知らん人が、自分の地元の機関車とか、知ってる機関車とか輸入機とか、興味もったものを直観的に探しやすい」を理想として分類してるつもりです! -- 進行豹 (2017-06-12 08:19:47)
  • >Sphieさん モザイクだと確かにへんになっちゃうと思うので、ボカしで写り込んだ方の顔が判別できない感じにしていただけましたら幸いです! -- 進行豹 (2017-06-12 08:20:45)
  • ログインできる方すみません。新得の20系客車を登録していて気がついたのですが、形式別の59672のリンク先がC11 322になっています。あと、都道府県別一覧にも無いようなので直して頂けると助かります。 -- かるま (2017-06-13 01:04:19)
  • >かるまさま ご依頼の形式別のリンク先の修正と都道府県別一覧への登録を行いました。ご確認頂ければ幸いです。 -- fastech360 (2017-06-13 01:13:49)
  • >fastech360さん ありがとうございます、リンク確認しました。 -- かるま (2017-06-13 01:20:34)
  • >進行豹さま:STAR21ですが、2両連結で保存の中間車が953-5です(先頭車は953-6) -- Sphie (2017-06-16 23:01:54)
  • >進行豹さま:形式別目次の下の方に、島鉄D37と仙台市電123があぶれています。上の方で分類はされているので、削除いただければ幸いです。 -- Sphie (2017-06-16 23:04:53)
  • Sphieさま 修正いたしました☓2点、教えてくださりありがとうございます! -- 進行豹 (2017-06-17 08:17:06)
  • >進行豹さま:STAR21ですが、MAPのリンク先が「仙台市役所交通局 地下鉄富沢車両」となっていますが、車輌ページの住所通り、「新幹線総合車両センター」ではないでしょうか? -- fastech360 (2017-06-17 23:08:58)
  • >fastech360さん 修正いたしました! 教えてくださってありがとうございます! -- 進行豹 (2017-06-18 13:56:15)
  • >進行豹さま:修正ありがとうございます!残念ながら、他の新幹線総合車両センターにある車輌は、各車両詳細ページのマップへのリンク及び都道府県別目次の所在地のリンク先が「仙台市役所交通局 地下鉄富沢車両」になっております(´・ω・`)又、都道府県別目次のED77 1の種別項目がマップへのリンクになっております。ご確認頂ければ幸いです。私の方で修正しようかとも考えましたが、投稿者に無断で修正するのもどうかなと思いまして、こちらに書かせていただきました。ご理解頂ければ幸いです。 -- fastech360 (2017-06-18 23:57:05)
  • >fastech360さん 修正いたしました! 教えてくださってありがとうございます! &リンクミスのような明らかなミスは、もしお手数でなければ発見即修正してしまって問題ないかとも思います! もちろんご報告も大歓迎です! -- 進行豹 (2017-06-20 08:16:32)
  • >進行豹さま:わかりました。明らかなミスに関しては今後、即修正という形を取りたいと思います。お手数をおかけしました。 -- fasetch360 (2017-06-20 19:05:41)
  • 現役時代と現在所有している鉄道会社の名前が違う場合は車両ページのタイトル表記はどのようにすればよいでしょうか?例えば「ひたちなか海浜鉄道 ケハ601」の様に、茨城交通時代に廃車となり、その後走っていた路線の経営が茨城交通からひたちなか海浜鉄道に移った場合などです。現在の車両所有鉄道会社はひたちなか海浜鉄道なので一応そのようにしましたが、現役時代は茨城交通なので茨城交通表記の方が良いのかなという気もしています。ご意見頂ければ幸いです。よろしくお願い致します。 -- fastech360 (2017-06-21 21:50:02)
  • >fastech360さま:現役時代(走っていた時、廃車になった時)の方が良いのではないかと思います。現所有者にしてしまうと、国鉄時代に廃車になり所有者がJRの博物館車両の表記がおかしくなってしまいます。ただ、一概に全部そうなるかと言えば、そうじゃないのもあるので判断が難しいようにも思います(例えば、国鉄時代に廃車になり、JRになって車籍復活した後、再び廃車になった。今は鉄博にいて所有者はJR東です =EF55 とか) -- Sphie (2017-06-21 23:49:12)
  • >fastech360さん すふぃさんのおっしゃってる方針基本線で良いのではないかとわたくしも思います! もし形式がついてるなら形式は製作時のもの、で、車両番号等は廃車時のもので。例外は都度都度判断で、その方針でよろしくおねがいできますと幸いです! -- 進行豹 (2017-06-22 07:58:18)
  • トップページ「おおまかな編集方針」にも、その旨付記いたしました! ありがとうございます! -- 進行豹 (2017-06-22 08:00:59)
  • >Sphieさま、進行豹さま:わかりました!現役時代の方で行きたいとおもいます。私が投稿した物も随時修正したいと思います! -- fastech360 (2017-06-22 11:58:44)
  • >進行豹さま:[形式別目次>私鉄気動車>キハ20同型車>茨城交通キハ203]ですが、元は国鉄キハ20なので分類上は国鉄気動車に入るのではないかと。国鉄同型車は「国鉄規格の自社発注車両(例えば小湊のキハ200)」と思うのですがいかがでしょう? -- Sphie (2017-06-24 08:53:56)
  • >Sphieさま、進行豹さま及びwikiご利用の皆様へ:茨城交通キハ203について、進行豹さまへのお問い合わせであるにもかかわらず、進行豹さまを差し置いて意見を述べるのは大変恐縮ですが、記事作成者として今回の分類に至った経緯及び私の見解を書かせていただきます。まず、「国鉄気動車に入るのではないか」という件についてですが、wikiのトップページ内、[おおまかな編集方針>形式別>私鉄蒸気]の項目には「国鉄から払い下げられて私鉄で車歴を終えた車両も含む」と書かれており、さらに「蒸気機関車以外の車両についても、上記に準じるものとします。」と書かれています。そこで、目次(形式別)では「私鉄気動車」の項目に登録を致しました。次に「国鉄同型車は国鉄規格の自社発注車両という定義ではないか」という件についてですが、現状、目次(形式別)では一度国鉄に所属し、その後私鉄で車歴を終えた車両も同型機という項目で登録されています。[例:5650形同型機 東武鉄道40号機など]そこで、この先例に従い「キハ20形気動車同型車」という項目で登録致しました。「続きます」 -- fastech360 (2017-06-27 18:59:10)
  • 「続きです」以上が今回の分類分けに至った経緯です。さて、国鉄に所属した車両を同型車として扱う事に関する件に関して、少し私の見解を書かせていただきます。まず、コトバンクで「同型」という言葉について調べてみました。すると「デジタル大辞泉:型が同じであること。同じ型。」「大辞林 第三版:同じかた。同じ様式。」と書かれていました。この解説に従うのであれば、国鉄車を同型と扱っても問題無いのではないかと考えます。ただ、私自身も分類の際、国鉄車両を同型として扱う事に若干の違和感を持ちました。やはりSphieさまの書かれている通り、「同型車は国鉄規格の自社発注車両」というイメージを自分の中で持っているのではないかと思います。「続きます」 -- fastech360 (2017-06-27 19:00:16)
  • 「続きです」以上を踏まえ、私としては今後以下の分類を行うのを提案したいと思います。国鉄及びJRに所属していた車両ではあるが、私鉄で車歴を終えた車両→同型車もしくは譲渡車、国鉄車及びJR車と同規格で私鉄が作成した車両→準同型車として扱う事で少し違いが分かり易いのではないかと考えます。如何でしょうか?wikiご利用の皆様のご意見を頂ければ幸いです。長文及び乱文大変失礼致しました。よろしくお願い致します。 -- fastech360 (2017-06-27 19:00:43)
  • 【追記】国鉄車及びJR車と同規格で私鉄が作成した車両を「準」同型車として理由ですが、元の規格が同じでも、国鉄車と全く同じではなく各私鉄ごとの状況に合わせてマイナーチェンジが行われている車両が多いと思いまして、「準」とするのが適当かと考えました。 -- fastech360 (2017-06-27 19:06:31)
  • >Sphieさん、fastech360さん  おおまかな分類基準は標記してありますとおりです。その運用については各利用者様のご判断でお願いします。「僕の基準ではこう」「わたしの考えだとこう」にあわせていくと、編集に無限の労力が必要となりますが、そこにつかう時間があれば、一両でも多くの「どなたかの地元の保存機」をご紹介することこそがキュートレインネットワークの趣旨であるかと思っております -- 進行豹 (2017-06-28 07:35:36)
  • >Sphieさん ともないまして、wiki全体のトップに、「本wikiは、一両でも多くの「どなたかの地元にある保存機」をご紹介することを目標としております。そのため、 「保存機の定義」 「車輌の分類法」 の正確性などにはこだわりません。あらかじめご了承ください。」との注記を追記しました。 -- 進行豹 (2017-06-28 07:41:17)
  • >進行豹さま・fastech360さま:昨日の記述を読むに至り、広く知らしめることがココの第一義であること自分の中でも考えに到達しました。ご近所の「何あれ?」に関心を持ってもらうことが、重要かつ必要なことになると思います(続く -- Sphie (2017-06-28 08:24:14)
  • 続き)「地元を走っていた車両が保存されている」から、興味を持ってもらえれば保存にも関心が向き、放置・荒廃の危機は少なくなるとも思います。(細かい分類は、ソレを主にしている方にお任せしようと) -- Sphie (2017-06-28 08:29:49)
  • >進行豹さま、Sphieさま:運営方針等分かりました。今後共どうぞ宜しくお願い致します。 -- fastech360 (2017-06-28 11:00:46)
  • >進行豹さま:ED71 1ですが、記載の写真は別の車両のではないでしょうか?ED71の前照灯は真ん中一つなのに対して、写真の車両は両端に2つとなっています。ご確認頂ければ幸いです。 -- fastech360 (2017-06-28 11:09:47)
  • 該当ページ下のコメントでご指摘されていますが、EF71 1が正当のようです。 -- Sphie (2017-06-28 11:35:34)
  • >Sphieさま:facebookブロックプラグインをブラウザに入れている為、facebookのコメントを見落としておりました。お恥ずかしい・・・・にしても本職の方からのコメントとは、キュートレインwikiのコミュニティーは凄いですね! -- fastech360 (2017-06-28 16:36:48)
  • >ご指摘 修正いたしました! お知らせいただけ大変に助かりました。まことにありがとうございます! -- 進行豹 (2017-06-30 09:17:09)
  • >進行豹さま:広島市こども文化科学館のC59 161ですが、先日最新の状況として、一部外観の変化が見られました。そこで、写真の入れ替えと情報の加筆を行いたいのですが、よろしいでしょうか?又、書き込む際にはルール等ございますでしょうか?(進行豹さまの写真は2016/02/20時点の写真として残せればとおもいます。) -- fastech360 (2017-07-01 01:21:05)
  • >fastech360さん  最新の情報への写真の入れ替えと加筆、大歓迎です!! ぜひぜひよろしくお願いいたします! 過去の写真も、wikiがわが「添付ファイル s_IMG_5903.jpg」的にページ内に残しておいてくれてるので、  -- 進行豹 (2017-07-01 07:29:17)
  • 続き) 例えば:過去写真 「添付ファイル s_IMG_5903.jpg」 撮影 ☓☓ 撮影日:いついつ  的に備考に残すとよいのではないかと思います! これでよろしければ、そのようによろしくお願いできましたら幸いです! -- 進行豹 (2017-07-01 07:30:55)
  • >みなさま  過去記事、過去写真の更新方法についての当座の編集方針を、トップページ「【写真:情報の更新について】」に記載しました。問題なければこちらの運用にて、よろしくお願いいたします! -- 進行豹 (2017-07-01 08:02:35)
  • >進行豹さま:ありがとうございます!お書き頂いたルールのに沿って、C59 161の更新を行いました。なお、ガイドラインにはありませんでしたが、最新の情報提供を私の名前に変えてしまうと誰がそれまでの情報を書いたのかがわからなくなってしまうのではないかと思った為、初稿作成者及び初稿作成日という項目を最新の情報提供の下に新たに設けてみました。よろしかったでしょうか?もし不都合等あるようであれば、修正致しますので、ご連絡頂ければ幸いです。よろしくお願い致します。 -- fastech360 (2017-07-01 22:50:48)
  • >fastech360さん ありがとうございます! 修正いただいた内容、やりかたで問題ないかと存じます! (情報の)更新履歴を残していくかどうかは、ご提案のやり方でためしていって、問題ないようならそれで定着できればと思います! -- 進行豹 (2017-07-02 08:58:55)
  • >進行豹さま:EF70 1001がED70 1001となっていましたので、表題(ED70 1001からEF70 1001)・wikiリンク先の修正(ED70をEF70)と補足(1000番台改造)を追記させていただきました。 -- Sphie (2017-07-07 23:11:52)
  • 合わせて、形式別目次と県別目次も修正してあります。ご確認ください。 -- Sphie (2017-07-07 23:21:29)
  • 新津鉄道資料館でこれから一般公開(ただし工事中で見にくいだけで、見えてることは見えてる)車両を掲載しても問題ないでしょうか(係員より撮影の許可ならびにウェブ等での発表については問題ない旨うけてます)画像は後日どなたかに差し替えていただくか再取材するかしますが… -- 刑事長 (2017-07-08 19:53:30)
  • >進行豹さま:形式別目次の国鉄電気機関車のところですが、少し整理してもよろしいでしょうか?(交流機と直流機がごっちゃになってて見にくいと思うのです)私鉄の部分は整理も難しいと思いますが、国鉄車両に関しては形式の数字を降べきの順にした方が見やすいかと… -- Sphie (2017-07-08 23:03:42)
  • >刑事長さま:私は新津の車両は見てみたいです(昔、行った時は資料館なかったので) -- Sphie (2017-07-08 23:05:53)
  • 昨日、進行豹さまと直接MTできまして、先の国鉄電気機関車の目次並べ替えにO.K.をいただきましたので実施いたしました。 -- Sphie (2017-07-10 17:24:33)
  • 目次(形式別)内の日本陸軍鉄道連隊の蒸気機関車についてですが、K2形134号は「その他蒸気機関車」に、E形18号は「私鉄蒸気機関車」に分類されていますが、統一性の観点から、どちらかの項目に一緒に記載した方が良いと思うのですが、如何でしょうか? -- fastech360 (2017-07-11 22:34:31)
  • 統一するとしたら陸軍鉄道連隊かなとは思います(項目は作りましたが、分類は手出しせずに任せっぱなしです) -- 刑事長 (2017-07-12 20:16:52)
  • 追記ですが、K2形134も、E形18号も「西武鉄道の車両としては入籍していない」ことは確かです。違いがあるとすれば「E形18号は確かに安比奈駅の側線で砂利輸送に使われていた」ことと、「K2形134号が使用されていたという確証がない」こと、ぐらいです。 -- 刑事長 (2017-07-12 20:20:17)
  • もろもろご返信おくれてしまいすみません。項目増やししぎてもあれなので(鉄道聯隊機が10機くらいあれば別立てがいいかと思うのですが) -- 進行豹 (2017-07-13 07:54:47)
  • 鉄道連隊機は(その他蒸気)に統一でよろしくお願いいたします! -- 進行豹 (2017-07-13 07:55:31)
  • 「その他蒸気」 を 「その他蒸気機関車(鉄道連隊機等、国鉄機でも私鉄機でもないもの)」に改めましたので、当該の車輌はこちらにご登録・ご移行いただけますと幸いです。よろしくお願いいたします! -- 進行豹 (2017-07-13 08:05:17)
  • この掲示板と、キュートレインネットワークへのリンクを左サイドのメニュー欄に載せるのは如何でしょうか?掲示板は更新履歴に表示がある時にはアクセスし易いですが、更新履歴から消えてしまうと、アドレスを知らないとアクセスしにくくなってしまうきがしています・・・ -- fastech360 (2017-07-23 15:05:23)
  • >fastech360さん なるほどです! ありがとうございます! 早速対応いたします!! -- 進行豹 (2017-07-24 08:30:04)
  • >進行豹さま:早速の記載ありがとうございます! -- fastech360 (2017-07-24 10:27:20)
  • >みなさま:県別所在地一覧ですが、一度整理した方が良いように思いますがいかがでしょう?(あとから追加・追加で同じ市域なのにバラけてしまっているものもありますので) -- Sphie (2017-08-09 20:09:41)
  • >みなさま:合わせて形式別一覧の私鉄部分ですが、鉄道名を50音順に整理した方が見やすくなると思いますがご意見ください。 -- Sphie (2017-08-09 20:13:24)
  • >Sphieさま:まず所在地の整理についてですが、私は賛成です。次に形式別の整理ですが、50音順に整理する事自体は賛成です。ただ、現在名鉄の前身である美濃電気軌道の名で登録されている車両(美濃電気軌道セミシ64形電車)と名鉄の名で登録されている列車(名鉄MRM100形電車等)が有るように、同じ会社でも当時の名称が異なる為、頭の音が異なる物があります。これらの取扱をどうするかと言う事に関して議論が必要ではないかなと思います。 -- fastech360 (2017-08-09 23:27:12)
  • >Sphie さん 見やすいように整頓していただけるのでしたら大賛成です! 可能でしたらよろしくお願いいたします! ひと目でわかるフォーマットになれば、後続は理解して、それで定着するようになるかと思いますので!! -- 進行豹 (2017-08-11 07:56:34)
  • 私鉄の形式分けですが、fastech360さんの危惧されているトコロはwikiでの分類名になるので、実車の鉄道名に合わせて50音順で並べることを想定しています。(鉄道名で50音順だと地域的にキモチワルイと見られそうですが、そこは県別分類を参照願うカタチで) -- Sphie (2017-08-11 19:46:18)
  • 県別一覧の整理方法ですが、県庁所在地の政令指定都市or市町村>区・町名を50音順で整理、次候補に他の政令指定都市or市町村>区・町名を50音順のような感じにしようと考えています。東京は23区を50音順>区内町名を50音順、次候補に東京市域50音順になると思われます。 -- Sphie (2017-08-11 19:53:47)
  • >すふぃさん その方針でおすすめいただけましたらうれしいです! ご無理ないときにでも、どうぞよろしくお願いいたします! -- 進行豹 (2017-08-14 07:48:07)
  • 承知しました!県別一覧は「近所にこんなこいたんだー」という訪問動機にもなると思うので、がんばって見やすくなれば良いかな? -- Sphie (2017-08-14 18:50:33)
  • 私鉄名は略称で記載されていても、正式名称で整理します(ex.め:名鉄ではなく、な:名古屋鉄道)予めご承知おきくださいませ! -- Sphie (2017-08-14 18:53:38)
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