写真提供 刑事長：撮影 2017/04/09
最新の情報提供 刑事長：情報更新 2017/08/17
2019年5月ごろ解体撤去
| 現在の状況 | 静態保存 秩父鉄道車両公園内に保存されているが、100形電車荒廃の影響で立ち入りが出来なくなり、車両には近づけない（車両撮影は線路を挟んだ反対側から可） |
| 管理者 | 秩父鉄道 |
| 協力募集 | なし |
備考：阪和電気鉄道（現JR阪和線）ロコ1000形ロコ1001。（1930年東洋電機製造・日本車輛製造）貨物列車牽引に使用され、1940年の南海鉄道による買収、1944年の戦時買収による国鉄編入の後も阪和線で使用され、1952年に国鉄形式に変更、ED38形ED38
1に。阪和線の特殊事情（電車が高速で走行しており、それに劣らない性能が機関車にも要求される）から使用され続け、1960年、ED60形に置き換えとなり廃車。秩父鉄道に転籍し貨物列車牽引に充当され1988年に廃車。
国鉄が東海道線用の高速貨物列車用機関車（EH10形）を開発する際に、高速走行していた機関車としてリストアップされ、詳細に研究され台車の開発の参考にされたという逸話がある。
