部品構造
- 大部品: 蒼梧藩国の船乗り【T22】 RD:28 評価値:8
- 大部品: 蒼梧藩国人 RD:11 評価値:6
- 部品: 人種的傾向
- 部品: 容貌と体格
- 部品: 足りないところは知恵と技術で
- 部品: 個人よりも組織で勝つ
- 部品: 向上心もほどほどに
- 部品: 伝統主義と新しい物好き
- 部品: 文化的多様性
- 部品: 神々に近き民
- 部品: 子供への視線
- 部品: 王権の重視
- 部品: 帝國藩屏の誇り
- 大部品: 運転技能 RD:11 評価値:6
- 部品: 運転技能とは
- 部品: 習得にあたる期間
- 部品: 免許制度について
- 大部品: 習得にあたり必要なもの RD:6 評価値:4
- 部品: 視覚・聴覚
- 部品: 四肢
- 部品: 判断力
- 部品: 基礎知識
- 部品: 正確性と余裕
- 部品: とっさの対応
- 大部品: 応用力 RD:2 評価値:2
- 部品: 経験として身体で覚えた後に
- 部品: 人に教えられる様に
- 大部品: 船乗り RD:6 評価値:4
- 部品: 海を行く～船乗りとは
- 部品: 世界の海は俺の海～船乗りの資格
- 部品: 目指せてっぺん～船乗りのキャリア
- 部品: やだ、私の給料高すぎ？～船乗りの給与
- 部品: 船乗りの港、それは家族～船乗りの恋愛・家庭事情
- 部品: 帝國の海は我らの海～船乗りの環境など
部品定義
部品: 人種的傾向
蒼梧藩国人の多くは、人種系統的には東国人系で、黒い髪と黄色がかった肌をもつものが多い。ただし、日常的に潮風を浴びるものの髪は茶色がかるし、厳しい日差しのもとで働くものは肌が焼けている。もちろん、ファッションとして髪色を明るくしたり、肌を日差しで焼くものもいる。また、他人種との混血や帰化した国民の場合、外見的に東国人的特徴を持たないこともある。
部品: 容貌と体格
顔の彫りは浅いものが多く、体格についても平均的に大柄とは言えない。この人種的特徴が、知恵と技術の重視という形で蒼梧藩国人の性質に作用した面もある。
部品: 足りないところは知恵と技術で
体格にすぐれず、魔法ともあまり親しまなかったが、足りないものは知恵と技術で補おうという発想が生まれた。その向上心による行きすぎた技術開発に気をつける必要はあるが、産業育成などではプラスに作用することも多い。
部品: 個人よりも組織で勝つ
軍や会社おいては、強力なリーダーシップを発揮したり抜け駆けをするよりも、人海戦術や組織力で解決しようとする傾向が強く、能力を認められて騎士に任じられたものも、組織力を活かす形で職務に取り組む傾向が認められる。
部品: 向上心もほどほどに
足りないものを何とかして補おう、進歩するために努力しようという向上心は、外来技術の導入などで藩国の発展に寄与する一方、いきすぎて産業構造がブラック化する、エリートが先鋭化するなどの弊害ももたらすことがある。蒼梧藩国には適度な寛容さが必要であるとよく言われるが、寛容になれるよう頑張らないと……と向上心を発揮してしまうのが困りものである。
部品: 伝統主義と新しい物好き
古代からの影響を文化・制度面では色濃く残し、歴史を尊ぶ一方で、好奇心が強くエアバイクなどの新しい技術にも目がないという傾向を持っている。一見矛盾とも見えるが、新しいものもほどなく歴史の一部になり、伝統に組み込まれていく。これを貪欲と表現することもできるだろう。また、とりとめなくさまざまなものを取り入れてしまうと、独自性が希薄になってしまう。これを無意識に食い止めるために、伝統主義的な面が残り、せめぎあっているのだとも考えられている。
部品: 文化的多様性
多様な気候を持つため、藩国の各地域の文化はそれぞれ地方色を帯びたものとなっている。文化的に圧倒的優位に立つ地域がないため、各地方の文化に寛容な風土が育まれ、それは他国からの技術移入への積極性、移民の帰化への寛容性にもつながっていると考えられている。
部品: 神々に近き民
文化的多様性は宗教的多様性ともつながる。蒼梧藩国人は神々を身近に感じているが、自分の神と他地域の神が同じく信仰するものにとって大切であるという理解のもと、多数の神格を尊重している。他国の神がいつのまにか信仰を集めることもある。技術の発達以前からいた神々をよきものとして重んじるため、技術水準が上昇しても信仰が薄れない理由のひとつとなっている。
部品: 子供への視線
かつて人口減で苦しんだ記憶を持つ蒼梧藩国だが、近年では若年層の人口が増加傾向にある。そのこと自体は喜ばしいと受け止められているが、次世代を担う子供たちを育成するための社会的インフラが充分でないことは問題であると認識されており、政府レベルでも民間レベルでも対策が必要となっている。増えゆく人口を目にし、彼らが大人になった時のことを想像するという形で、改めて自国を客観視し、国づくりについて考えてゆく段階に入ったと言える。
部品: 王権の重視
蒼梧藩国人は王権について東国人的な考え方を持っており、選挙を好まず、それよりも上意下達をよしとする。いいときもわるい時も藩王はいたし、まあそういうもんだろうというくらいのいい加減なものだとも言われるが、かっこよく言うと「伝統主義の一側面」となる。
部品: 帝國藩屏の誇り
帝國諸藩の例に漏れず、蒼梧藩国でも皇帝陛下の人気は高い。また国民は、帝國臣民としてのアイデンティティを併せ持ち、自国が帝國藩屏であることに誇りを持つ傾向がある。これは皇帝陛下のもと、帝國友邦と協調一致して行動する際に利益をもたらすだろう。
部品: 運転技能とは
機器の操作を行う為に努力して得るものという意味合いが強い。全てに置いて反応・対応が求められる。一部が行う応用は基礎があってのものである。
部品: 習得にあたる期間
機器の製造者の指定期間無いし関係する法令で定義された期間は間違いなく遵守される。一般的に免許の習得期間が目安とされる。一朝一夕で出来るものは無いが、教育制度により短縮されるものもある。連続での講習は危険がつきものなので適度な休憩時間・期間が必ず設けられる。
部品: 免許制度について
国の管轄機関無いし警察に各種申請書類を提出し、取得条件を満たしたもので試験に合格した者が交付される。違反行為や公共・個人・組織・企業に対し害を及ぼす行為のある際ははく奪・失効を行える。
部品: 視覚・聴覚
周囲の確認において音と視野から得られる情報はとても情報を得る手段として必然。行動の予測の一助ともなりえる。機器のサポートによる補助も認可されている。
部品: 四肢
動かすに辺り不自由の無いものが求められる。押す、引く、握る、回す、踏む、返す等の基礎的な動きは必然。義手・義足に関しては一定の基準を満たせば類するものとして許可されている。
部品: 判断力
通常や応用又は緊急の際に全てを司る対応力として最重要視される。それは自らが置かれている場所を客観的に見る能力とも言える。
部品: 基礎知識
扱う機器の役割、名称、マニュアル等を理解しなければならない。誤った理解は事故の元として戒められている。
部品: 正確性と余裕
動作の正確さは勿論の事、焦らない、心を平静に保つことは安全確保と周囲への配慮を確実に行う為に必要です。とっさの判断が必要な時以外は全てに共通するものとされる。
部品: とっさの対応
自らのミスや外的なもの、様々な要因が考えられるが、それらに対しては反射として応じなければならない。ケースの想定と事例の確認、仮の体験を経る事により、その能力を磨く。
部品: 経験として身体で覚えた後に
繰り返し行う事により得たものは自分を裏切らない。その後に自らの中で試してみたい事は多々出てくる。安全に配慮した上で行うことによりそれは個人の能力としてまた一段上のものとなる。
部品: 人に教えられる様に
自分が組み立てたものを人に教える事が出来れば、全体の能力の向上や本人の更なる技術の向上に繋がる。手間を惜しまず、継承まで行ければ間違いなくその能力は一線級である。
部品: 海を行く～船乗りとは
船乗りは名前の通り、艦船の乗組員全般を指す職業である。
その具体的な仕事内容は広範で、一つの船を任された船長から、エンジンを管理する機関士、舵取りを担当する操舵手など、多岐にわたる。
部品: 世界の海は俺の海～船乗りの資格
陸から離れた艦船は一つの閉鎖環境であり、そこで働く船乗りは生半端な人材では務まらない。
身体的に頑強であることはもちろん、自らの職務、ひいては艦船や海洋に対する知識と理解も求められる。
当然、一朝一夕になれるものではなく、三年以上の職業訓練と就労試験を経て、ようやく一人前となる。
なお、この三年というのは一般的なものであり、前後することもある。
部品: 目指せてっぺん～船乗りのキャリア
他の職種のそうであるが、船乗りは豊富なキャリアを展望できる仕事である。
出世の花道は、船全体を統括する船長である。一方で、機関長など一つの業務を極める道もまた、選択肢としてある。
部品: やだ、私の給料高すぎ？～船乗りの給与
特殊環境で従事し、かつ専門職でもある船乗りの待遇は良い。
ありていに言ってしまうと、高給取りである。
しかし、かといって船乗り皆が金持ちかというと微妙なところで、ストレス解消のため衝動買いなどで浪費する者も少なくない。
部品: 船乗りの港、それは家族～船乗りの恋愛・家庭事情
船乗りは高給取りであることから、男女問わず基本モテる。
しかし、長期間乗船という形で別居を強いられることから、収入に比して婚活市場における需要は高くない。
一方で多いのが船乗り同士の恋愛で、船内恋愛は言うに及ばず、複数の艦が同行する船団では、船をまたがっての合コンが開催されることさえある。
部品: 帝國の海は我らの海～船乗りの環境など
小型のボートレベルまで含めれば、流れる水がある限り船の需要は必ず存在する。
したがって、船乗り自体は帝国全土にいると言っていい。
しかし、それが職種として成立するには海洋事業が背景として必要になる。
最も普及しているのはFVBであり、この国は船乗りの代表格として知られる。
提出書式
大部品: 蒼梧藩国の船乗り【T22】 RD:28 評価値:8
-大部品: 蒼梧藩国人 RD:11 評価値:6
--部品: 人種的傾向
--部品: 容貌と体格
--部品: 足りないところは知恵と技術で
--部品: 個人よりも組織で勝つ
--部品: 向上心もほどほどに
--部品: 伝統主義と新しい物好き
--部品: 文化的多様性
--部品: 神々に近き民
--部品: 子供への視線
--部品: 王権の重視
--部品: 帝國藩屏の誇り
-大部品: 運転技能 RD:11 評価値:6
--部品: 運転技能とは
--部品: 習得にあたる期間
--部品: 免許制度について
--大部品: 習得にあたり必要なもの RD:6 評価値:4
---部品: 視覚・聴覚
---部品: 四肢
---部品: 判断力
---部品: 基礎知識
---部品: 正確性と余裕
---部品: とっさの対応
--大部品: 応用力 RD:2 評価値:2
---部品: 経験として身体で覚えた後に
---部品: 人に教えられる様に
-大部品: 船乗り RD:6 評価値:4
--部品: 海を行く～船乗りとは
--部品: 世界の海は俺の海～船乗りの資格
--部品: 目指せてっぺん～船乗りのキャリア
--部品: やだ、私の給料高すぎ？～船乗りの給与
--部品: 船乗りの港、それは家族～船乗りの恋愛・家庭事情
--部品: 帝國の海は我らの海～船乗りの環境など
部品: 人種的傾向
蒼梧藩国人の多くは、人種系統的には東国人系で、黒い髪と黄色がかった肌をもつものが多い。ただし、日常的に潮風を浴びるものの髪は茶色がかるし、厳しい日差しのもとで働くものは肌が焼けている。もちろん、ファッションとして髪色を明るくしたり、肌を日差しで焼くものもいる。また、他人種との混血や帰化した国民の場合、外見的に東国人的特徴を持たないこともある。
部品: 容貌と体格
顔の彫りは浅いものが多く、体格についても平均的に大柄とは言えない。この人種的特徴が、知恵と技術の重視という形で蒼梧藩国人の性質に作用した面もある。
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古代からの影響を文化・制度面では色濃く残し、歴史を尊ぶ一方で、好奇心が強くエアバイクなどの新しい技術にも目がないという傾向を持っている。一見矛盾とも見えるが、新しいものもほどなく歴史の一部になり、伝統に組み込まれていく。これを貪欲と表現することもできるだろう。また、とりとめなくさまざまなものを取り入れてしまうと、独自性が希薄になってしまう。これを無意識に食い止めるために、伝統主義的な面が残り、せめぎあっているのだとも考えられている。
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多様な気候を持つため、藩国の各地域の文化はそれぞれ地方色を帯びたものとなっている。文化的に圧倒的優位に立つ地域がないため、各地方の文化に寛容な風土が育まれ、それは他国からの技術移入への積極性、移民の帰化への寛容性にもつながっていると考えられている。
部品: 神々に近き民
文化的多様性は宗教的多様性ともつながる。蒼梧藩国人は神々を身近に感じているが、自分の神と他地域の神が同じく信仰するものにとって大切であるという理解のもと、多数の神格を尊重している。他国の神がいつのまにか信仰を集めることもある。技術の発達以前からいた神々をよきものとして重んじるため、技術水準が上昇しても信仰が薄れない理由のひとつとなっている。
部品: 子供への視線
かつて人口減で苦しんだ記憶を持つ蒼梧藩国だが、近年では若年層の人口が増加傾向にある。そのこと自体は喜ばしいと受け止められているが、次世代を担う子供たちを育成するための社会的インフラが充分でないことは問題であると認識されており、政府レベルでも民間レベルでも対策が必要となっている。増えゆく人口を目にし、彼らが大人になった時のことを想像するという形で、改めて自国を客観視し、国づくりについて考えてゆく段階に入ったと言える。
部品: 王権の重視
蒼梧藩国人は王権について東国人的な考え方を持っており、選挙を好まず、それよりも上意下達をよしとする。いいときもわるい時も藩王はいたし、まあそういうもんだろうというくらいのいい加減なものだとも言われるが、かっこよく言うと「伝統主義の一側面」となる。
部品: 帝國藩屏の誇り
帝國諸藩の例に漏れず、蒼梧藩国でも皇帝陛下の人気は高い。また国民は、帝國臣民としてのアイデンティティを併せ持ち、自国が帝國藩屏であることに誇りを持つ傾向がある。これは皇帝陛下のもと、帝國友邦と協調一致して行動する際に利益をもたらすだろう。
部品: 運転技能とは
機器の操作を行う為に努力して得るものという意味合いが強い。全てに置いて反応・対応が求められる。一部が行う応用は基礎があってのものである。
部品: 習得にあたる期間
機器の製造者の指定期間無いし関係する法令で定義された期間は間違いなく遵守される。一般的に免許の習得期間が目安とされる。一朝一夕で出来るものは無いが、教育制度により短縮されるものもある。連続での講習は危険がつきものなので適度な休憩時間・期間が必ず設けられる。
部品: 免許制度について
国の管轄機関無いし警察に各種申請書類を提出し、取得条件を満たしたもので試験に合格した者が交付される。違反行為や公共・個人・組織・企業に対し害を及ぼす行為のある際ははく奪・失効を行える。
部品: 視覚・聴覚
周囲の確認において音と視野から得られる情報はとても情報を得る手段として必然。行動の予測の一助ともなりえる。機器のサポートによる補助も認可されている。
部品: 四肢
動かすに辺り不自由の無いものが求められる。押す、引く、握る、回す、踏む、返す等の基礎的な動きは必然。義手・義足に関しては一定の基準を満たせば類するものとして許可されている。
部品: 判断力
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部品: 基礎知識
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部品: 正確性と余裕
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部品: とっさの対応
自らのミスや外的なもの、様々な要因が考えられるが、それらに対しては反射として応じなければならない。ケースの想定と事例の確認、仮の体験を経る事により、その能力を磨く。
部品: 経験として身体で覚えた後に
繰り返し行う事により得たものは自分を裏切らない。その後に自らの中で試してみたい事は多々出てくる。安全に配慮した上で行うことによりそれは個人の能力としてまた一段上のものとなる。
部品: 人に教えられる様に
自分が組み立てたものを人に教える事が出来れば、全体の能力の向上や本人の更なる技術の向上に繋がる。手間を惜しまず、継承まで行ければ間違いなくその能力は一線級である。
部品: 海を行く～船乗りとは
船乗りは名前の通り、艦船の乗組員全般を指す職業である。
その具体的な仕事内容は広範で、一つの船を任された船長から、エンジンを管理する機関士、舵取りを担当する操舵手など、多岐にわたる。
部品: 世界の海は俺の海～船乗りの資格
陸から離れた艦船は一つの閉鎖環境であり、そこで働く船乗りは生半端な人材では務まらない。
身体的に頑強であることはもちろん、自らの職務、ひいては艦船や海洋に対する知識と理解も求められる。
当然、一朝一夕になれるものではなく、三年以上の職業訓練と就労試験を経て、ようやく一人前となる。
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部品: 目指せてっぺん～船乗りのキャリア
他の職種のそうであるが、船乗りは豊富なキャリアを展望できる仕事である。
出世の花道は、船全体を統括する船長である。一方で、機関長など一つの業務を極める道もまた、選択肢としてある。
部品: やだ、私の給料高すぎ？～船乗りの給与
特殊環境で従事し、かつ専門職でもある船乗りの待遇は良い。
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しかし、かといって船乗り皆が金持ちかというと微妙なところで、ストレス解消のため衝動買いなどで浪費する者も少なくない。
部品: 船乗りの港、それは家族～船乗りの恋愛・家庭事情
船乗りは高給取りであることから、男女問わず基本モテる。
しかし、長期間乗船という形で別居を強いられることから、収入に比して婚活市場における需要は高くない。
一方で多いのが船乗り同士の恋愛で、船内恋愛は言うに及ばず、複数の艦が同行する船団では、船をまたがっての合コンが開催されることさえある。
部品: 帝國の海は我らの海～船乗りの環境など
小型のボートレベルまで含めれば、流れる水がある限り船の需要は必ず存在する。
したがって、船乗り自体は帝国全土にいると言っていい。
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"description": "帝國諸藩の例に漏れず、蒼梧藩国でも皇帝陛下の人気は高い。また国民は、帝國臣民としてのアイデンティティを併せ持ち、自国が帝國藩屏であることに誇りを持つ傾向がある。これは皇帝陛下のもと、帝國友邦と協調一致して行動する際に利益をもたらすだろう。",
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"title": " 運転技能とは",
"description": "機器の操作を行う為に努力して得るものという意味合いが強い。全てに置いて反応・対応が求められる。一部が行う応用は基礎があってのものである。",
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"description": "機器の製造者の指定期間無いし関係する法令で定義された期間は間違いなく遵守される。一般的に免許の習得期間が目安とされる。一朝一夕で出来るものは無いが、教育制度により短縮されるものもある。連続での講習は危険がつきものなので適度な休憩時間・期間が必ず設けられる。\n",
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"title": "免許制度について",
"description": "国の管轄機関無いし警察に各種申請書類を提出し、取得条件を満たしたもので試験に合格した者が交付される。違反行為や公共・個人・組織・企業に対し害を及ぼす行為のある際ははく奪・失効を行える。",
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"title": "習得にあたり必要なもの",
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"title": "視覚・聴覚",
"description": "周囲の確認において音と視野から得られる情報はとても情報を得る手段として必然。行動の予測の一助ともなりえる。機器のサポートによる補助も認可されている。",
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"title": "四肢",
"description": "動かすに辺り不自由の無いものが求められる。押す、引く、握る、回す、踏む、返す等の基礎的な動きは必然。義手・義足に関しては一定の基準を満たせば類するものとして許可されている。",
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"description": "扱う機器の役割、名称、マニュアル等を理解しなければならない。誤った理解は事故の元として戒められている。",
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"title": "経験として身体で覚えた後に ",
"description": "繰り返し行う事により得たものは自分を裏切らない。その後に自らの中で試してみたい事は多々出てくる。安全に配慮した上で行うことによりそれは個人の能力としてまた一段上のものとなる。",
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"title": "人に教えられる様に",
"description": "自分が組み立てたものを人に教える事が出来れば、全体の能力の向上や本人の更なる技術の向上に繋がる。手間を惜しまず、継承まで行ければ間違いなくその能力は一線級である。",
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"title": "船乗り",
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"title": "海を行く～船乗りとは",
"description": "船乗りは名前の通り、艦船の乗組員全般を指す職業である。\nその具体的な仕事内容は広範で、一つの船を任された船長から、エンジンを管理する機関士、舵取りを担当する操舵手など、多岐にわたる。",
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"title": "世界の海は俺の海～船乗りの資格",
"description": "陸から離れた艦船は一つの閉鎖環境であり、そこで働く船乗りは生半端な人材では務まらない。\n身体的に頑強であることはもちろん、自らの職務、ひいては艦船や海洋に対する知識と理解も求められる。\n当然、一朝一夕になれるものではなく、三年以上の職業訓練と就労試験を経て、ようやく一人前となる。\nなお、この三年というのは一般的なものであり、前後することもある。",
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"title": "目指せてっぺん～船乗りのキャリア",
"description": "他の職種のそうであるが、船乗りは豊富なキャリアを展望できる仕事である。\n出世の花道は、船全体を統括する船長である。一方で、機関長など一つの業務を極める道もまた、選択肢としてある。",
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"title": "やだ、私の給料高すぎ？～船乗りの給与",
"description": "特殊環境で従事し、かつ専門職でもある船乗りの待遇は良い。\nありていに言ってしまうと、高給取りである。\nしかし、かといって船乗り皆が金持ちかというと微妙なところで、ストレス解消のため衝動買いなどで浪費する者も少なくない。",
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"title": "船乗りの港、それは家族～船乗りの恋愛・家庭事情",
"description": "船乗りは高給取りであることから、男女問わず基本モテる。\nしかし、長期間乗船という形で別居を強いられることから、収入に比して婚活市場における需要は高くない。\n一方で多いのが船乗り同士の恋愛で、船内恋愛は言うに及ばず、複数の艦が同行する船団では、船をまたがっての合コンが開催されることさえある。",
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"title": "帝國の海は我らの海～船乗りの環境など",
"description": "小型のボートレベルまで含めれば、流れる水がある限り船の需要は必ず存在する。\nしたがって、船乗り自体は帝国全土にいると言っていい。\nしかし、それが職種として成立するには海洋事業が背景として必要になる。\n最も普及しているのはFVBであり、この国は船乗りの代表格として知られる。",
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最終更新：2017年12月12日 15:32
