基本スペック
駆動方式[FR]/ミッション[5速]
初期馬力[280ps]/カーナンバー：13-08
全長：4,285mm
全幅：1,760mm
全高：1,230mm
最高速度：km/h
| モード別カテゴリー |
称号 |
| ＳＴ無敗 |
【】 |
| ワンメイクバトル |
【FDキング】 |
| エンジン形式バトル |
【ロータリー選手権】 |
| 期間限定首都一ＴＡ・１ |
【伝説の】 |
| 期間限定首都一ＴＡ・２ |
【俺の】 |
初代から登場しており、コーナリング性能がピカイチで高く、TAでは上位に食い込む
ただ、最高速はそこまで伸びず、高速域での安定感もイマイチ
ブーストや接触性能は中堅(?)
選択可能カラー
･サンバーストイエロー
･イノセントブルーマイカ
･ヴィンテージレッド
･ピュアホワイト
･サンライトシルバーメタリック
･ブリリアントブラック
※サンバーストイエローを選ぶと、「RX-7 Type R BATHURST R」になる。但し、性能に差は無い。
追加カラー
| 1回目 |
ブルー |
21回目 |
イエロー3 |
| 2回目 |
ミントグリーン |
22回目 |
ブルーメタリック |
| 3回目 |
ライムグリーン |
23回目 |
レッド |
| 4回目 |
ピンク |
24回目 |
ホワイト |
| 5回目 |
ワインレッド・メタリック |
25回目 |
シルバー |
| 6回目 |
オレンジ |
26回目 |
ブラック |
| 7回目 |
ライトパープル・メタリック |
27回目 |
ダークグリーン2•メタリック |
| 8回目 |
パープルシルバー |
28回目 |
ライムグリーン2 |
| 9回目 |
ペールブルー2・メタリック |
29回目 |
ピンク2 |
| 10回目 |
ペールピンク |
30回目 |
ダークオレンジ2 |
| 11回目 |
ダークグリーン・メタリック |
31回目 |
ライトイエローメタリック |
| 12回目 |
ガンメタル |
32回目 |
ダークオレンジメタリック |
| 13回目 |
コーラル |
33回目 |
ライトブルー |
| 14回目 |
ベージュ・メタリック |
34回目 |
ダークパープル2 |
| 15回目 |
ペールブルー・メタリック |
35回目 |
イエローグリーン |
| 16回目 |
グリーン2・メタリック |
36回目 |
フロッググリーン |
| 17回目 |
ブルーグリーン・メタリック |
37回目 |
ピンクメタリック |
| 18回目 |
ゴールド・メタリック |
38回目 |
ダークレッド |
| 19回目 |
ライトブラウン・メタリック |
39回目 |
ダークブラウン |
| 20回目 |
ダークピンク・メタリック |
40回目 |
パールホワイト |
エアロパーツセット
Ａ：フロントはダクトにフォグが付く、サイドはオーバーフェンダーが装着され、リアはディフィザーが付く
Ｂ：ウィングはRE雨宮のFD3S Rear Spoiler Type Iに、ヘッドライトはRE雨宮のSleek Light Kitにそれぞれ近い。
Ｃ：マツダスピードRspecの物、ウィングはストレートGTウィングをボディカラーにしたもの
Ｄ：ドリ車風の張りだし系エアロ、APEXのD1の物ににている?
Ｅ：C-WEST風のエアロ。ウィングはVeilside C1エアロ仕様。
Ｆ：フロントに小さなフォグが着いている、リアにディフィザーが付く(Aの物より大きい)
Ｇ：RE雨宮の初期のエアロに似ている。リアにはディフューザーが付く。なお、マフラー交換後(＝吸排気チューン後)はマフラーが左右2本出しになる。
Ｈ：本編に出てくるマサキの物に似ている
ダクト付ボンネット
Ａ：
Ｂ：
Ｃ：
Ｄ：
車種専用ウィング
Ａ：
Ｂ：
Ｃ：
エアロミラー
ガナドールの物に似ている
カーボントランク
リアゲートがカーボンになる
ワークスステッカー
マツダスピードのロゴが斜めに張られる、カーボンボンネットの場合は無くなる
サイドステッカー
雑記
最終更新：2016年08月27日 12:36
