写真提供 刑事長：撮影 2017/07/24
最新の情報提供 刑事長：情報更新 2017/08/29
| 現在の状況 | 動態保存 SL大樹の機関車、C11 207に搭載できなかった東武ATSを搭載（借入機のため、JR北海道のATSを積んだままのため）C11 207を本線で運転するときにはこの車両かヨ8709が必ず次位に連結される |
| 管理者 | 東武鉄道、東武博物館 |
| 協力募集 | この車両に関しては特になし |
備考：JR貨物からの譲受車。JR貨物時代最後の常備駅は稲沢駅。日本車輛製造（豊川）からの甲種車両輸送の控車として使用されていた。SL大樹においては3往復目が薄暮期の運転となることから、鬼怒川温泉駅で連結時に使用する前照灯を取り付け改造を施している。
